当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

重芯出发 试驾中期改款长安CS35PLUS

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问
文章导航
展开全部目录收起全部目录
分页浏览模式
1

采用全新家族式设计

  [汽车之家 原创试驾]  在小型SUV领域中,长安CS35PLUS一直占据着主导地位,无论是关注度还是销量都可以坐上头把交椅,这样一款“流量爆款”车型在2021年的3月迎来了中期改款,但看过图片之后大家就可以发现它的变化可真不小,除了更换全新的家族式外观内饰外,蓝鲸新一代高效动力组合也直接装车,那更换最新动力的它开着怎么样?静态到底有哪些更新?我也是带着这些问题来到了美丽的厦门,对它进行一番试驾体验。

汽车之家

  其实新车在3月份刚刚上市的时候我的同事已经对它进行过一次试驾体验,是以视频形式露出的,感兴趣的朋友请点击这里。好,下面咱们先从外观开始看起。

  迎来中期改款的CS35PLUS外观的变化其实挺多的,车头采用了最新的家族化设计,个人感觉CS35PLUS的车头造型要比CS55、CS75看着更简单,并且只用了很简洁的线条和饰板来装饰,去繁从简的设计方案反而看着舒服不少。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

汽车之家

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  CS35PLUS和老款车型相比其实它在尺寸上并没有太多变化,只是长度增加了5mm,宽高轴距依旧是老样子,毕竟2600mm的轴距如果再长估计就要来到紧凑型级别了。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型


长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

汽车之家

  CS35PLUS的外观变化就这么多,相比车头大刀阔斧的改变,侧面和车尾的变化就比较小了,只在细节或者是装饰件颜色上做了一些调整,但整体的造型确实年轻不少,和它的大哥CS55PLUS和CS75PLUS走上了同一条轨道,下面再来看看内饰吧。

2

家族式大联屏来了

  内饰的变化可以说是令人惊喜的,咱们把新车和老款车型中控台照片放到一起可以看出明显的差距,无论是设计布局还是功能配置,都有了比较明显的提升。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  真皮方向盘手感挺不错的,造型上采用了家族化的设计,相比老款的平底方向盘它看着更有立体感,并且依旧支持四向位置调节。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  除此之外,CS35PLUS直接配备了行车记录仪功能,前后左右视角都可以进行循环录制,省去了后期加装的烦恼。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  总的来看,中期改款的CS35PLUS内饰水平又上了一个新台阶,采用了最新的家族化设计,样式上确实更符合当下的审美了,车内配置方面也有了提升,增加了感应雨刷、自动驻车等功能。

3

座椅配色造型变了

  因为轴距没有变化,乘坐空间和老款车型保持一致,但前后排座椅的造型有了变化,采用了双色皮质面料,看着更年轻了一些,但前后排座椅都不是很舒服,前排座垫较硬,后排会更软一些,但久坐依旧不是很舒服。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  储物空间的表现在小型SUV这个级别中算是很突出的了,前排中央扶手内部容积很大,可以放入很多杂物,中控台储物槽、手套箱容积同样不错。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  空间部分就是这样,因为尺寸没有变化,所以车内的乘坐体验基本和老款保持一致,但座椅的样式进行了升级,红黑的配色我相信会得到年轻人的青睐。好,下面进入动态体验环节。

4

多了2马力

  动力升级其实是本次CS35PLUS亮点之一,新车搭载长安蓝鲸NE系列高效动力组合,代号为JL473ZQ9的1.4T涡轮增压发动机最大功率为160马力(118千瓦)/5500rpm,最大扭矩为260牛·米/1500-4000rpm,与搭载在老款车型上代号为JL473ZQ3的1.4T发动机相比多了2马力,最大功率转速以及扭矩转速区间没有变化,但经过厂家介绍这台发动机在技术层面上有了提升,如拥有350bar的喷油压力、集成式的排气歧管等技术。传动方面,与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  说实话,中期改款的CS35PLUS动力表现和老款车型相比并无两样,毕竟只多了2马力,但就算是这样,对于一台小型SUV,账面160匹的马力也着实不小了。整体感觉依旧是那种初段很轻快、很有劲的表现,但这种灵敏的油门调校需要适应,跟车时会比较难控制。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  总的来说,这台7速湿式双离合变速箱调的还是比较保守的,并没有什么运动感,变速箱的换挡速度以及时机都会延后,从而保持行驶的平顺度,并且在行驶中也更乐于升挡,对于降低油耗水平有一定的帮助。升降挡动作比较轻柔,在城市道路上开起来还挺舒服的。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  方向盘的转向力度可以在中控屏内进行调节,分为舒适模式、标准模式和运动模式,这三种模式区别还是比较大的,运动的会更沉稳,但这种沉并不会让指向性更好或者车头更快,只是手感上的变化,并不会接受更多的路感;舒适模式则会非常轻,比较适合娇小的女士使用,开起来肯定会更省力一些,但个人还是比较建议使用标准模式,力度适中,手感最好。

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

长安汽车 长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

  悬架完全是家用SUV的范畴,行程较长且柔软,侧向以及前后方向的支撑性一般,在做大角度转向时车辆会出现比较明显的侧倾情况。在噪音的抑制方面CS35PLUS依旧做的不错,低速时车内拥有不错的静谧感,但速度超过80km/h时胎噪以及风噪会传入车内。总的来说,CS35PLUS依旧保持着很好的家用SUV属性,中低速动力响应快,方向盘轻盈,日常在城市中开起来还是比较舒适惬意的,对于这个价位的小型SUV而言,有这样的表现足够了,但是我希望未来悬架在处理路面细碎振动时能更彻底一些,目前脚下的振动确实有点多。

全文总结:

  中期改款CS35PLUS的变化还是足够多的,静态部分的升级令人满意,尤其是车内造型终于追上了大部队,加入了许多流行的元素,如双联屏以及贯穿式空调出风口等等,而在配置上也有了进步,增加了如电动/感应后备厢、感应雨刷等舒适性配置。

  行驶感受方面我认为和老款车型相比区别并不算大,2马力的增加并没有带来明显的效果,变速箱也是老样子,但新车在噪音的抑制上有了一些提升。总的来看,中期改款之后的CS35PLUS很有诚意,配置的升级让它的家用属性更强,在小型SUV细分市场中依旧是佼佼者。(图/文/摄 汽车之家 谢玥)

相关链接:

汽车之家

5

相关车型配置

车型图片
基本参数长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
厂商指导价10.99万
厂商长安汽车
级别小型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2021.03
最大功率(kW)118
最大扭矩(N·m)260
发动机1.4T 160马力 L4
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4330*1825*1660
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC综合油耗(L/100km)6.1
整车质保三年或10万公里
车身长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
长度(mm)4330
宽度(mm)1825
高度(mm)1660
轴距(mm)2600
前轮距(mm)1570
后轮距(mm)1570
满载最小离地间隙(mm)180
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)53
后备厢容积(L)403-950
整备质量(kg)1431
发动机长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
发动机型号JL473ZQ9
排量(mL)1392
排量(L)1.4
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10.5
配气机构DOHC
最大马力(Ps)160
最大功率(kW)118
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)260
最大扭矩转速(rpm)1500-4000
最大净功率(kW)116
发动机特有技术DVVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/45 R18
后轮胎规格225/45 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警-
前方碰撞预警-
后方碰撞预警-
低速行车警告-
内置行车记录仪
道路救援呼叫-
驾驶操控长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
发动机启停技术-
能量回收系统-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
驾驶硬件长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
前/后驻车雷达前- / 后●
透明底盘/540度影像-
驾驶功能长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
遥控泊车-
自动变道辅助-
循迹倒车-
远程召唤-
外观/防盗长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
运动外观套件-
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
旋转大屏-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点-
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
方向盘/内后视镜长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
触摸式阅读灯-
空调/冰箱长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
热泵空调-
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置-
车载冰箱-

向编辑谢玥提问
文章标签: SUV试驾评测
文章导航
展开全部目录收起全部目录
分页浏览模式
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 长安CS35PLUS 2018款 1.6L 自动智联版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.78 37.67 8.12
    测试文章:加法做在哪里?测2018款长安CS35 PLUS
    评测编辑-苏炜祺:

    12.80秒、37.67米、8.12升,这是CS35 PLUS的测试成绩,6.99-10.49万的售价相当有吸引力,整体而言这台车除了排量大不,导致加速成绩偏低、其余各项均是足以让人满意,尤其是底盘调教相当优秀,过沟沟坎坎、连续起伏路面的时候均能迅速处理干净,没有太多多余的动作,给到车内乘客足够的舒适性。

    评测编辑-梁海文:

    长安CS35 PLUS相比CS35的确在很多方面都有提升,尤其是空间和配置方面让人看到明显进步。在性能表现上,加速能力一般,更注重经济和舒适性;制动表现很惊艳,在同级别中优势明显。综合来说,CS35 PLUS是一款面向日常家用的实用型SUV。

    评测编辑-常庆林:

    CS35 PLUS是目前为数不多在10万元以内配置自适应巡航和自动紧急制动系统的车型,有着较高的性价比。该车底盘调校偏舒适,底盘滤振效果不错。这款车不足之处也比较明显,那就是1.6L自然吸气发动机动力偏弱,所幸的是爱信6AT变速箱对发动机动力输出的整理能力较强,当驾驶员有提速需求时能够迅速降挡以提高动力响应速度。

最新文章
加载中

长安CS35PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

指导价:10.99万
级别:小型SUV
发动机:1.4T 160马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
车型推荐
00:00 00:00