运动与时尚、品质与舒适
奕炫MAX(参数|询价)的外观设计其实挺炫的，尤其在车头部分，各种闪亮、锋利的元素填满了车头，点阵状进气格栅也采用了暗色设计，我想厂家应该是想同时突出运动感与豪华感。
虽然同名，但基于DSMA平台的奕炫MAX绝非奕炫的升级款。作为全新车型的它，在设计方面自然使用了全新的、更加大胆的设计语言，内饰部分也同样令人眼前一亮。
奕炫MAX车内无论设计还是用料都用心了，看着舒心、摸着舒服，置身其中视觉和触觉都挺愉悦。
中控台设计简洁并有层次感，中控区域向驾驶者一侧倾斜9.8°便于驾驶员操作，其实更多的是给了驾驶者掌控感，这感觉相当不错。功能方面，奕炫MAX支持多项主流的智能驾驶辅助配置，以实现部分自动驾驶功能。
全文总结：
由于并非量产车型，所以总结部分就说点我喜欢和不喜欢的吧。首先我比较喜欢它的动态表现，动力输出坚定稳重、转向与底盘质感比预想的好，算是同级上游水平。同时车厢的隔音、车内用料、座椅舒适性都给好评。不喜欢的是车机的反应有点慢，当然量产车型所采用的新系统应该没有这个问题。此外该车配备的智能驾驶系统、舒适性配置都带着相当足的诚意，所以如果最终指导价合理的话，应该有不错的竞争力。（文/图 汽车之家 陶懞轩）
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