●P5的空间表现如何？
小鹏汽车P7饱受诟病的一点就是虽然车身尺寸可观，但实际乘坐空间局促，甚至无法满足一些家庭用户的空间需求。出乎意料的是，即便定位为紧凑型车，P5的乘坐空间也比较宽敞，且其超越了P7，这应该正是很多用户所需要的。
聊空间之前，先给座椅好评。P5座椅填充物柔软，而且前后排头枕的表现都要超过同级其它竞品。但该车后排座垫较短，这个P7上就存在的问题，到P5依然没被解决。
P5全景天幕没有开到后排乘客的头顶，好在后排顶棚有偷空处理，所以头部空间表现不差，该车乘坐空间上的优势是两拳有余的后排腿部空间，这应该能满足很多家用需求了。
除常规空间表现外，P5后排座椅的高度明显高于前排，所以后排乘客有种坐在影剧院的感觉，前低后高，这有助于提升开扬感，坐着不觉得憋屈。总之在乘坐空间部分，P5的表现与同级竞品车型相比或与P7相比都有优势。
即便是顶配车型，车载冰箱也是选装配置，通过中控屏或语音系统，冰箱有6℃、0℃、-6℃以及开/关这几档可调。
关于“睡眠空间”、“观影空间”，我们有过详细介绍，感兴趣的朋友可以移步阅读：《把幻想落地 走进小鹏汽车P5第三空间》，简单来说就是通过一系列高度定制化的软硬件实现睡觉、用投影仪看电影的功能。600P车型配备睡眠套装，可付费8000元加购观影套装；460E、550E以及550P车型可付费12000元购买睡眠套装、付费20000元购买观影+睡眠套装。
如果抛开价格的话，睡眠套装、观影套装可以大大提升用车趣味，能为用户提供更多用车场景；如果考虑价格，我觉得对于有相关场景需求的用户而言，这个售价是值得的，毕竟都是高度定制化的附加产品，一些副厂、后期自行加装的产品品质可能难以与之媲美。
车载冰箱会侵占后备厢空间，而且即便不选装车载冰箱，P5的后排座椅靠背也无法放倒，对于家用而言，后备厢的拓展能力不足还是挺可惜的。
P5的乘坐空间、乘坐舒适性、多样化的空间拓展是超过我预期的，如果你觉得P7家用比较局促，P5应该够大了。如果你喜欢开车往外走，P5的“睡眠空间”、“观影空间”也能大大提升用车品质。所以无论对踏踏实实的家庭用户而言，还是对爱玩的朋友而言，P5都有可取之处。
总结：
小鹏汽车P5的属性挺“模糊”的，这不是贬义词；它既能满足家庭用户对乘坐空间/体验的实用性、舒适性需求，它又可以满足年轻用户对玩乐的需求；所以不能一概而论这究竟是一款实用主义车型还是一款享乐派车型，我觉得P5是一个多面体。挺难得的，对于大部分考虑紧凑型车的用户而言，您似乎都可以去看看小鹏汽车P5。（文/图/摄：汽车之家 尤冬青）
加载中
