蓝鲸新一代NE 1.5T+7DCT动力组合
[汽车之家 原创试驾] 半个月前，我来到重庆对话了长安欧尚X7 PLUS的设计师，从设计理念及品质提升等方面进行了深入的沟通。经过与设计师的畅谈之后，我有一种跃跃欲试这款车的冲动，可惜的是那次仅是一次静态的设计解读。半个月后，我又再次来到重庆，终于可以与这台车进行一个互动了。
本次我们试驾的车型为：长安欧尚X7 PLUS 1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型，是该车系的顶配车型。值得注意的是，一个月前我的同事对它进行过一次实拍体验及试驾，感兴趣的朋友也可以点击这里回看一下详细的体验部分。而今天我们的试驾为它的最终量产版车型，那我们就从它的动态部分着手吧。
动力方面，新车包含自动挡和手动挡两个版本的车型。其中本次试驾的自动挡车型搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩达到300牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。手动挡车型采用低功率版本的1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，并匹配6MT变速箱。
以家用为主的定位仍是它的首要体现，因此起步之处给人的感觉并不会有激进的势头，整体表现很“顾家”。中前段的提速也是比较轻盈的，在这个层面上动力输出还是可以的，给你一种愉悦轻松的驾驶风格。
除了日常的舒适模式外，该车还具备经济模式和运动模式。我个人的体验就是舒适模式是比较普通中庸的模式，如果您的车内有家人在，可以选择它，和谐的驾驶氛围不会让人觉得唐突鲁莽。如果是您自己在车上，想要那么一点点驾驶乐趣，那么可以选择运动模式，它的动力响应会相对更积极一些。
对于这台变速箱来说，它的升降挡不算积极，日常较为随和的“佛系”驾驶，整体平顺性还是可以接受的。只是在超车时的急加速状态下，它会有那么一些片刻的思索，才会做出相应的动作。
该车同样提供了舒适、运动及轻便三种转向模式，编辑感觉普通的舒适模式就可以，转向力度就已经属于偏轻盈的类型了。其实它这一套动力模式、转向模式及自定义模式与长安欧尚X7基本一致，个人感觉简单一些就挺好。
悬架方面，新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合。偏于舒适的调校风格是在预料之中的。并且在我们试驾体验的过程中，它对于日常细碎的振动过滤的也是较为彻底，面对一些坑洼路面时，也能够做到积极的去应对，在整体性方面也是较为不错的，没有松散的感觉。
静态部分回顾
■ 静态部分回顾
通过设计解读的文章，我们已经对它的设计理念有了大致的了解。新车维持着大气饱满的造型轮廓，而在设计风格上呈现出运动化的态势。并且在一些细节地方增加了精致感及消费者钟爱的设计元素。
尾部的造型同样饱满，双边共两出的排气装饰得以保留，不过下方这里的黑色包围面积更大，运动风格也更为突出。此外，国人喜爱的贯穿式尾灯也得以实现，并且与一根横幅式的镀铬饰条相结合。
内饰风格仍坚持深色系的搭配，不过在用料方面十分考究，中控台上部及下部分别采用了纹理优化的搪塑工艺和哑光质感的砂感皮。此外，12.3英寸悬浮屏+10英寸液晶仪表的双联屏搭配，也是消费者所喜闻乐见的。
★ 全文总结：
新车在外观造型上更加年轻运动、内饰的品质及人性化配置也进一步升级。此外，搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机的它，在动力诉求上有了相对更好的保障，加上拥有丰富功能的车机系统的加持，让它的竞争能力得到了很大的提升。目前新车的预售价格为7.99-13.59万元，在开启预售短短十几天的时间里，长安欧尚X7 PLUS的预售订单就已经达到5632个。
据悉，新车预计将于9月26日正式上市，您觉得它的最终售价多少合适呢？或者您认为它能否像长安欧尚X7/X5一样拥有月销量过万的成绩么？欢迎到下方的评论区一起讨论。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker旗舰型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动智尊型 |
| 厂商指导价 | 13.39万 | 12.79万 | 11.89万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.10 | 2021.10 | 2021.10 |
| 最大功率(kW) | 138 | 138 | 138 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 |
| 发动机 | 1.5T 188马力 L4 | 1.5T 188马力 L4 | 1.5T 188马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4730*1870*1720 | 4730*1870*1720 | 4730*1870*1720 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 190 | 190 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker旗舰型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动智尊型 |
| 长度(mm) | 4730 | 4730 | 4730 |
| 宽度(mm) | 1870 | 1870 | 1870 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2786 | 2786 | 2786 |
| 前轮距(mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| 后轮距(mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| 接近角(°) | 20 | 20 | 20 |
| 离去角(°) | 24 | 24 | 24 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | 650-1407 | 650-1407 | 650-1407 |
| 整备质量(kg) | 1550 | 1550 | 1550 |
| 最大满载质量(kg) | 1925 | 1925 | 1925 |
| 发动机 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker旗舰型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动智尊型 |
| 发动机型号 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 |
| 排量(mL) | 1494 | 1494 | 1494 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 188 | 188 | 188 |
| 最大功率(kW) | 138 | 138 | 138 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 133 | 133 | 133 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker旗舰型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动智尊型 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker旗舰型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动智尊型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker领航型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动Geeker旗舰型 | 长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动智尊型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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