内饰和空间方面
内饰变化主要体现在细节上，毕竟CS75(参数|询价)的这套内饰依然入流，因此样式上没有新的体现也不会不爽。新的变化主要是内饰的配色和材质，黑红双色内饰同样呼应外观的运动基因，中控台装饰面板从亮银色变成了暗黑色，尽可能的使用软性材质包裹，虽然手感表现一般，但是大面积的软性材质在同价位车型里已经足够良心。不过，一些细节的处理上还有待提高，比如在座椅靠背与头枕的结合处，我们用手很轻松的就能翻开看到座椅内的海绵，感觉细节处稍显粗糙。
去远方旅行，长途的驾驶有时候是孤独的，车机系统就成为漫漫长路上的陪伴。长安CS75蓝鲸版采用了全新的界面设计，看上去更加清爽，菜单功能分区也很明确。在功能上，高德地图、QQ音乐、行车记录仪，几个必须的功能都有配备，但是没有更多的拓展。
在茫茫黑夜的草原驾车，操作10.25英寸的悬浮大屏会带来驾驶分神，这是十分危险的。好在CS75蓝鲸版还有语音控制系统，支持模糊查询，比如，你说有点热，空调会自动调低温度。虽然语音识别的准确度比较高，但是功能体验上表现一般，比如当你说有点热时，空调会调低三度。或者你说打开车窗，它会说不支持此功能。
7英寸的液晶仪表盘也能展示更多信息，支持三种显示模式，经典、科技和运动模式，有三种不同的展现，在信息展现上，可以显示导航、多媒体等信息，不会让大家过度分心。
对于长途旅行来说，有一个舒适的座椅非常重要，长安CS75蓝鲸版座椅偏重于舒适性，座垫宽大且柔软。
对于长安CS75蓝鲸版的很多潜在消费者来说，他们会很看中空间需求，既可以满足平时的工作需求，又可以在长途自驾时满足更多人的乘坐。从我们试驾体验来看，长安CS75蓝鲸版有着不错的空间表现，而且后排座椅靠背角度还可调节，前排两个座椅电动调节，并带有加热功能。同时，后排座椅放倒后，后备厢可以形成一个平整的储物空间。
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