相关车型参数配置表:
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基本参数 | D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T双增压 自动四驱高底盘豪华型标箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
厂商指导价 | 21.78万 | 18.98万 | 17.98万 |
厂商 | 江西五十铃 | 上汽大通 | 长城汽车 |
级别 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2021.05 | 2021.03 | 2021.06 |
最大功率(kW) | 120 | 160 | 160 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 500 | 380 |
发动机 | 1.9T 163马力 L4 | 2.0T 218马力 L4 | 2.0T 218马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 8挡自动 | 8挡自动 |
长*宽*高(mm) | 5265×1870×1850 | 5365×1960×1845 | 4963×1975×1950 |
车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高车速(km/h) | - | - | 160 |
工信部综合油耗(L/100km) | - | - | 10 |
整车质保 | 三年或10万公里 | - | 三年或6万公里 |
车身 | D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T双增压 自动四驱高底盘豪华型标箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
长度(mm) | 5265 | 5365 | 4963 |
宽度(mm) | 1870 | 1960 | 1975 |
高度(mm) | 1850 | 1845 | 1950 |
轴距(mm) | 3125 | 3155 | 2745 |
前轮距(mm) | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | 230 | - | - |
整备质量(kg) | 2030 | - | 2050 |
车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
车门数(个) | 4 | 4 | 2 |
座位数(个) | 5 | 5 | 2 |
后排车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
油箱容积(L) | 76 | - | - |
货箱尺寸(mm) | 1495x1530x490 | 1485x1510x530 | 1760x1520x540 |
最大载重质量(kg) | 485 | - | - |
最大满载质量(kg) | - | - | 2680 |
准拖挂车总质量(kg) | - | - | 2500 |
发动机 | D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T双增压 自动四驱高底盘豪华型标箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
发动机型号 | RZ4E | - | GW4C20B |
排量(mL) | - | - | 1967 |
排量(L) | 1.9 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 未知 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - |
配气机构 | 未知 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大马力(Ps) | 163 | 218 | 218 |
最大功率(kW) | 120 | 160 | 160 |
最大功率转速(rpm) | - | - | 4000-5500 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 500 | 380 |
最大扭矩转速(rpm) | - | - | 1800-3600 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
燃油标号 | 0号 | 0号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 未知 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
充电桩价格 | - | - | - |
变速箱 | D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T双增压 自动四驱高底盘豪华型标箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
简称 | 6挡手自一体 | 8挡自动 | 8挡自动 |
挡位个数 | 6 | 8 | 8 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T双增压 自动四驱高底盘豪华型标箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 整体桥非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
车轮制动 | D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T双增压 自动四驱高底盘豪华型标箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 | 通风盘式 |
前轮胎规格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/65 R18 |
后轮胎规格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/65 R18 |