新增单踏板模式
[汽车之家 原创试驾] 去年11月底，2022款别克微蓝6纯电动车悄然上市。看过新车图片的朋友也许会以为微蓝6纯电动车的这次改款变化不大，但在看不见的地方，上汽通用别克为2022款微蓝6纯电动车换装了新的电动机，升级了电池容量，并新增了单踏板模式。这些，便是此次试驾活动的意义。（为方便阅读，文中简称微蓝6）
既然改款的重点都关乎驾驶，所以今天就以2022款微蓝6的驾驶感受开始吧。改款后，2022款微蓝6所搭载的永磁同步电机最大功率达到130kW，峰值扭矩为265N·m，输出功率相比2020款微蓝6提升了20kW，但峰值扭矩降低了一些。
| 动力系统参数对比 | ||
| 车型 | 2022款微蓝6 | 2020款微蓝6 |
| 最大功率（千瓦/马力） | 130/177 | 110/150 |
| 峰值扭矩（牛·米） | 265 | 350 |
| 电池容量（千瓦时） | 61.1 | 52.5 |
| 续航里程（公里） | 518（CLTC） | 410（NEDC） |
| 电耗（千瓦时每100公里） | 12.6 | 13.1 |
| 快充30%-80%容量所需时间（小时） | 0.5 | 0.5 |
在三电系统一系列的优化下，2022款微蓝6的CLTC续航里程达到了518km，不过这次的试驾活动没有时间来做续航测试，如果后续有单独的测试车，我们可以来一个全面的续航测试，看看这518km的续航到底能在高低速工况中跑多远。前面也提到2022款微蓝6的电动机功率有所增加，官方0-50km/h的加速时间为3.1s，相比2020款微蓝6的3.6s快了半秒，这也要等有机会再去考证了。
不过当你一脚“地板电”下去，电动机强大的瞬时动力输出足以让前轮打滑，尤其在这次试驾过程中天公不作美的下起了中雨，湿滑路面上，一脚“地板电”所带来的便是电动机与牵引力控制系统之间的博弈。如果一直踩住加速踏板不松脚，那这个博弈会一直持续到车速超过70km/h之后，无论此刻你选择的是普通还是运动模式。
在普通和运动模式下，有三挡动能回收强度可调，分别为轻、中、强三挡。其中“轻”的感觉就像是燃油车的空挡滑行，基本没有动能回收；“中”则像是带挡滑行或是带了一丢丢的刹车在滑行；“强”自然是会有明显的拖曳感，其动能回收强度给我的感觉约是“中”的两倍。当然在这次新增的单踏板模式面前，这几个可调的动能回收强度都不算什么。
单踏板模式下，只有当你近乎完全松开加速踏板时，动能回收系统才会工作，不会在你不小心轻抬右脚的时候就大幅减速。还记得之前试驾的部分纯电动车，轻抬加速踏板时动能回收就会迅速介入，右脚需要一直和加速踏板较劲，真挺累的。还好现在纯电动车的驾驶辅助功能都比较全面，但总归会有一些工况无法覆盖。
2022款微蓝6延续了一贯不错的行驶品质，底盘质感稳重。这次改款升级的内容，让微蓝6有了更好的加速性能以及更长的续航表现，但就像前文所说，官方数据是否真的靠谱，或者说有几分靠谱，还得等以后的测试来验证。
外观小幅改动
聊完2022款微蓝6的驾驶感受，再和大家一同来看看这次改款变化不多的外观和内饰。其实仔细看的话，还是能够发现2022款微蓝6的前脸有一些细微变化，黑色“前格栅”内部的镀铬饰条更加纤细，前包围的设计也有不同，整体给人的感觉更加干练。
升级后的语音系统识别准确率有所提高，还支持中途打断对话以及多轮对话，亦可根据上下文理解处理回答，使人车之间的交互更加自然。此外新款微蓝6还能通过车机系统来预约充电，可自定义慢充时电流大小、设置目标电量和起始时间等等，毕竟波谷电价还是蛮诱人的。
试驾车为顶配的互联智慧型PLUS，所以配备由皮革/翻毛皮混搭材质包裹的座椅，中配的互联智享型PLUS则在2022款车型上不再享有这个待遇。不过像主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能，互联智慧型PLUS和互联智享型PLUS都会配备。另外值得“庆祝”的是，2022款微蓝6的主驾驶座椅可电动6向调节，不再需要手动调节座椅高低和靠背角度了！
编辑点评：
这次改款后，微蓝6的整体品质有了一定的提升，尤其是一开始说到的三电系统，让微蓝6的续航突破了500km大关，另外新增的单踏板模式也能迎合一些消费者喜好。在价格方面，2022款微蓝6的补贴后指导价格也有一定幅度下降，相比2020款车型降低了2万元左右，更长的续航和更低的售价，让微蓝6面在面对诸多中国品牌竞品时不再有太多劣势。那么接下来，就看什么时候会有测试车了。（图/文/摄 汽车之家 周尤 ）
试驾车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 厂商指导价 | 19.69万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2021.11 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 518 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 9.5 |
| 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 |
| 电动机(Ps) | 177 |
| 长*宽*高(mm) | 4673*1817*1514 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 官方0-50km/h加速(s) | 3.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.68 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 40.96 |
| 实测续航里程(km) | 425 |
| 实测快充时间(小时) | 0.43 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.43 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 长度(mm) | 4673 |
| 宽度(mm) | 1817 |
| 高度(mm) | 1514 |
| 轴距(mm) | 2660 |
| 前轮距(mm) | 1545 |
| 后轮距(mm) | 1556 |
| 接近角(°) | 15 |
| 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 455-1098 |
| 整备质量(kg) | 1660 |
| 最大满载质量(kg) | 2080 |
| 电动机 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 130 |
| 电动机总功率(Ps) | 177 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 265 |
| 前电动机最大功率(kW) | 130 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 265 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 上汽时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 518 |
| 电池能量(kWh) | 61.1 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 163 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.6 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 9.5 |
| 快充电量(%) | 80 |
| 变速箱 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 单踏板模式 | ● |
| 能量回收系统 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | - |
| 远程召唤 | - |
| 外观/防盗 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ○ |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ○ |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 旋转大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 模拟声浪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
