● 驾驶风格偏运动
在动力方面，MG MULAN(参数|询价)目前在售的有最大功率125kW的低配版、最大功率150kW的高配版；除此之外，在接下来还将推出0-100km/h加速3.8s的双电机版本，最大功率可达330kW，峰值扭矩600N·m，据了解它的价格将会在20万元以内。
从实际体验来看，虽然MG MULAN是一台家用车，但它的整体驾驶风格更偏向运动，无论是较低的坐姿、灵敏的动力响应、偏沉的转向助力以及清晰的路感，都让你有欲望去驾驶、操控它。
在运动模式下，它的加速力道会更加直接，甚至有点“窜”的感觉，同时转向力度也更沉，此时的动能回收力度也是最低的，整体开起来的感觉更加畅快、有力；节能模式开起来就会更加佛系，即便是深踩加速踏板也不会有任何推背感。总的来说，MG MULAN的各种驾驶模式还是有很大区别的，不同驾驶风格的人都能找到适合的模式。
总体来说，跟同级别、同价位车型相比，MG MULAN还是有着相对不错的运动性，但你也不要太高估它的性能，跟一些真正的“小钢炮”相比还有很大差距。简单来讲，MG MULAN更像是一个具备运动性质的家用车。
写到最后：
经过一番体验下来，文章开头的问题也有了答案。整体来说，MG MULAN虽然算不上性能“小钢炮”，但它还是有一定的驾驶乐趣的；但美中不足的是，这台车的后排空间算不上宽敞，如果你对后排的利用率不高的话，还是非常值得推荐的。另外，我们也了解到此次试驾的版本售价有望在13-15万元左右，你觉得它是否值得买？不妨在评论区讨论。（文/图/摄 汽车之家 侯明浩）
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