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既精致又不乏实用和乐趣 测试ZR-V 致在

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  [汽车之家 专业评测]  ZR-V 致在(参数|询价)是广汽本田今年投放的重磅新品之一,它跟型格采用相同的平台打造,定位是紧凑型SUV,比我们熟悉的小型SUV缤智要高一点,但跟紧凑型SUV皓影相比,它的定位又相对入门一点,主攻国内入门级合资紧凑型SUV市场。

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  不难看出来,它的推出主要是用来填补缤智与皓影之间的市场空缺,并进一步完善广汽本田的SUV产品线布局。如果你购车时刚好在高配缤智和低配皓影之间的价格区间纠结,那么ZR-V 致在无疑是一个折中的选择。至于它是不是一个好的选择,看完这篇AH100测试报告,答案自有分晓。

外观/内饰/配置:就是冲着年轻人而来的

  听到ZR-V 致在这个名字的时候,或许大家会感到有点陌生,这很正常,毕竟它是广汽本田刚推出的全新车型,而且由于引进的节奏太快,之前也没有太多与之相关的消息。话虽如此,但其实它的背景还挺深的,本田在今年4月初发布的美版新HR-V就是它的同款车型。

广汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

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  对于ZR-V 致在的颜值,我觉得是相当OK的,当下年轻人想要的时尚感、运动感和前卫感都可以在它身上找得到。其实更重要的是,它的这套外观设计跟本田目前在国内销售的其它车型有着明显的区别,更能彰显出它的个性和特别。跟那些只会“套娃”的品牌相比,本田在这方面确实做得不错。当然了,上述只是我的个人观点罢了,审美因人而异,有不同看法的朋友不妨留言讨论。

广汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

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本田-ZR-V 致在-2022款 1.5T CVT尊享版 AH-100得分总表
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 4.50 (3.37)
多媒体系统 3.50 3.00 (2.74)
总分 9.00 7.50 (6.11)
AH-100 得分   16.60 (13.60)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)

广汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

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  它的内饰采用了本田最新的设计风格,未来将会应用到更多的本田车型上,进而成为本田的家族式设计风格。虽然它的这套内饰看上去确实跟型格的比较相似,但不少的细节设计有其创新和独特之处,最主要是内饰用料也有一定的提升。至于车内配置,它的整体表现可圈可点,而安全配置及驾驶辅助配置则不乏看点,甚至可视为它相对部分同级别对手的优势。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    测试文章:既精致又不乏实用和乐趣 测试ZR-V 致在
    评测编辑-何家荣:

    ZR-V 致在的定位介于缤智和皓影之间,但但跟完全注重于家庭实用性的两位兄弟不同,它在确保一定实用性的前提下,明显往精致的方向走,从它的设计、车内用料、行驶质感等方面都可以看得出来。另外,它的底盘调校偏运动,颇具玩味,驾控感相对同级对手有一定的优势,这是让我颇感意外之处。

    评测编辑-梁海文:

    致在的1.5T发动机搭配CVT变速箱的组合,动力输出足够平顺,但不算很强劲,能满足日常城市出行需求。悬架表现富有韧性,操控灵活富有乐趣,在同级别中也是属于比较好开的类型。

    评测编辑-王子平:

    这台ZR-V 致在放在同价位的紧凑型SUV选手当中,它似乎很难冒出头,设计和配置有自己的特点,但也只能算是主流水平,并不能给人留下深刻印象。好在开起来之后,深刻印象来了,动力表现不错,底盘实力挺强,我们的型格赛车在CEC赛场上可是一路披荆斩棘,同平台的ZR-V 致在也遗传了这副好身手。

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ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版

指导价:19.59万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 182马力...
变速箱:CVT无级变速