●内饰设计
内饰方面，与燃油版车型相同，奔驰C 350 eL的整体风格依然是向大哥S级看齐。黑色开孔木镶嵌铝质饰条、优雅的氛围灯、扁圆形炫光空调出风口，从触感和视觉享受两个方面，为我们展现了奔驰对豪华的理解。
●空间体验
乘坐空间方面，前排一拳的头部空间比较理想，前排座椅后方的偷空设计对于后排腿部空间做出了不小的贡献。但由于地板中央凸起依然较高，后排中间座位的乘坐体验一般，满员出行时难免对腿部的舒适性有所影响。
储物空间方面，车内的储物能力表现比较正常，前排杯架区域比较深，手机无线充电板被藏在了中控台下方。而后备厢的空间比较局促，主要是动力电池的布置挤占了后备厢的纵向空间，对存放较大件的物品还是有些吃力的。
总结：
在奔驰、宝马、奥迪三家传统豪华品牌中，插电式混合动力轿车主要集中在中大型车上，其中宝马5系新能源还取得了不错的销量，电驱系统加持下的体验升级还是对用户很有吸引力的。而奔驰C 350 eL，则是BBA目前唯一的一款插混中型车产品，它延续了这一代奔驰C级在内饰豪华感、驾驶舒适和静谧性等方面的长板，并进一步强化了动力表现，3万元的价格差与其升级幅度相比，也有不错的性价比。如果您有安装充电桩的条件，又想买一辆奔驰C级，不妨去体验一下它。（图/文/摄 汽车之家 孙一超；协助：唐朝）
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