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驭舒心玩亦尽兴 试驾上汽名爵MG7 2.0T

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● 你要的那种运动风味MG7完全能给到你。

  最后我们还是简单来回顾一下MG7(参数|询价)造型和配置方面的特色。或许有些人会觉得MG7的造型有些魔性,但如果多审视几秒的话,你也许就能品出优雅和运动出来。硕大的前中网与前大灯组成的前脸显现出一种十分凶狠的视觉效果,辨识度很高。

上汽集团 MG7 2023款 2.0T Trophy+激擎耀世版

上汽集团 MG7 2023款 2.0T 自动Trophy+激擎耀世版

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  MG7拥有4884mm的车身长度和2778mm的轴距,从车身尺寸方面看是很规整的中型轿车的定位。结合低矮的造型设计、流畅的车顶线条以及外扩的后轮眉,这就是名爵品牌对于“always YOUNG”的诠释。有些人说MG7长得像“小帕梅”,或许这不仅得益于轿跑风格的车顶线条,同时还因为MG7还配备了三段式电动升降尾翼(后扰流板)、贯通式尾灯以及硕大的并且带有阀门的四出排气系统,运动气质充足。

上汽集团 MG7 2023款 2.0T Trophy+激擎耀世版

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  从悬浮式双联屏、平底式方向盘我们发现MG7在内饰的设计上同样是比较注重去营造一种运动感和时尚感,同时为了提升座舱内的豪华气质,大面积的软包材质与孔雀绿、玄青黑、赤霞朱三种非传统色彩相匹配,视觉气氛到位。至于车内配置么,未来的高配车型也将提供诸如斑马洛神座舱系统、高通骁龙8155芯片、AR-HUD抬头显示、BOSE Centerpoint 14喇叭深海环绕声音响系统等功能都将配备齐全,给予用户该有的“高级感”。

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  轿跑车型的还有一大特色就在于后备厢了,电动尾门开启后露出的超大开口让取放物品变得十分方便。另外MG7后备厢还拥有者较大的进深,此次试驾会上我们三人同行随身带了两个拉杆箱以及三个软包,再加上一些其它零散物品都能塞进后备厢当中,储物能力还是挺可观的。

● 文章总结:

  在体验到MG7之前,我一度认为它就是一款运动四门轿跑,而实际体验过后我发现,运动确实是它的长处,但同时通过对动力输出、转向助力和悬架调校稍加组合,它也可以营造出相对舒适、轻松的状态,既能满足驾驶者对运动的渴望,也可以在日常出行时让车上所有乘客都能体验到舒适的出行环境。

  在造型设计方面,无论是低矮的溜背式车顶轮廓,还是电动升降尾翼和四出排气等细节,MG7依然更为注重去营造一种运动气氛,来吸引年轻人的目光。一个人驾车出行时,MG7为你准备好了运动调校,而当需要举家出行之时,MG7也能成为一款能够照顾家人的舒适的座驾。好了我们今天的试驾就到这里,你还有哪些有关MG7的问题,直接在评论区问我吧!(文/图 汽车之家 朱力神)

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文章标签: 中型车试驾评测
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MG7 2023款 2.0T 自动Trophy+激擎耀世版

指导价:16.98万
级别:中型车
发动机:2.0T 261马力...
变速箱:9挡手自一体