● 底盘舒适，增程器安静
在动力方面，哪吒S(参数|询价)增程版搭载一台1.5L自然吸气的四缸增程器，它可以加92号汽油。其实增程器是不直接参与驱动的，负责驱动的是一台位于后轴的永磁同步电机，最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒。另外，这台车还配备了容量为43.51kWh的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为310公里。
既然说到增程器，咱们就来聊聊这款车的NVH表现。在馈电、也就是增程器启动的情况下，除了怠速时能感知到发动机在运转，其他时候基本感受不到它的存在，这主要是被风噪和胎噪盖住了增程器的噪音，我们实测的数据也能印证这一点：
●能耗测试
○城市低速工况纯电续航
我们首先对哪吒S增程版进行了城市道路纯电能耗测试，测试时的车外温度为-2℃，将车辆电池电量充满，驾驶模式调至极致纯电，车内空调温度设定在23℃，挡位为自动。在整个测试过程中，车辆优先使用纯电驱动，当电池SOC到达9%时，增程器启动，纯电续航测试结束；在增程器启动之前，哪吒S增程版依靠纯电力行驶了191.9公里。
○低电量城市工况油耗测试
在低电量城市工况油耗测试中，开启极致纯电模式，主要模拟不方便给车辆充电的用户使用场景。车辆在出发前的电量为9%，空调开启自动模式，温度23℃，此时增程器启动并消耗燃油。经过三个多小时的测试，最终得出哪吒S增程版低电量城市工况下的油耗为7.05L/100km。
写到最后：
总的来说，哪吒S是一台完成度比较高的产品，尤其是对增程器的优化，已经基本做到“无感”的存在，还是能看出厂家在这方面下了不少功夫的。那么，哪吒S增程版能平替比亚迪汉DM-i吗？首先我觉得性价比方面无疑哪吒S增程版更出色；但要论口碑、可靠性，我相信更多人会选择汉DM-i。总之，我并不认为哪吒S增程版能“干翻”比亚迪汉DM-i，反而我觉得它给到咱们消费者更多选择的空间，这才是它存在的意义，你觉得呢？（图/文/摄 汽车之家 侯明浩）
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