[汽车之家专业测试] 在2023年的一季度,零跑C11(参数|询价)推出了多款新车型,包含纯电与增程,当下车辆共有十几款车型可供选择,指导价区间14.98-20.98万元。增程车型的优势在于,面对当下春运等复杂路况,“能加油”成了我们出行的必要保障,增程车型又有1.2T和1.5L增程器等差异,今儿咱来聊聊搭载1.2T增程器的零跑C11。

★先行剧透:
◆0-100km/h加速时间8.45s;
◆100-0km/h刹车成绩37.24m;
◆平均电耗16.6kWh/100km;
◆纯电续航里程236.1km
■简约的外观,亲和度高
零跑C11定位中型SUV,是目前零跑家族的定位最高的SUV车型,车系下纯电与增程产品外观基本一致,差异主要在增程车型的车头因为需要散热,所以有镂空设计,并且因为装配了增程器,车辆是没有前备箱,其它的区别则主要体现在动力方面。




| 零跑C11车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 零跑C11 | 深蓝S7 | 宋PLUS新能源 |
| 长度(mm) | 4780 | 4750 | 4785 |
| 宽度(mm) | 1905 | 1930 | 1890 |
| 高度(mm) | 1675 | 1625 | 1660 |
| 轴距(mm) | 2930 | 2900 | 2765 |
在该价位区间,零跑C11的车身尺寸有一定优势,或许因为价格原因,大家经常将它与紧凑型SUV进行对比,在经常比对的几款车中,该车属于较大的一类。


全系车型标配360度全景影像,中低配车型有后泊车雷达,高配车型前后均有雷达,挪车泊车时能够更好对前后距离进行把控。
■内饰功能丰富
与简约的外观相比,车辆的内饰“丰富”了起来,从打开车门的一刹那,无边框车门已经对档次感有了提前的预告,来到车内我们发现,其配色更显端庄,科技体验更加充分。






全景天窗宽度为710mm,长度为1140mm,可开启长度为480mm,打开后通风面积为0.34平方米,相比当下很常见的全景天幕,能通风是该车的一个优势。

储物方面,中控台前方部分取消了手机支架的设计,相比以往拥有了更大的储物空间。我认为实用性更强了,因为手机我们往往会更加习惯往高处放,低处有无线充电平台已经够了。





乘坐空间方面,对于身高178cm的体验者来说,达到宽裕的级别,不过在中型SUV的同级别中,表现一般。后排中间位置脚下空间宽裕,坐垫的舒适度还有提升空间。


车辆后备厢常规进深1000mm,第二排座椅放倒后进深可扩展至1850mm,放倒后并非平整地板,放置物品会有些许限制。后备厢宽度为1130mm,内高为730mm,增程与纯电在载物方面的差异是,增程版没有前备箱。
动力方面,零跑C11有纯电与增程两种动力形式,增程又有1.2T和1.5L发动机作为增程器的组合,我们测试车辆使用的是1.2T的增程器。车辆装配200千瓦电机,最大扭矩为360牛·米。


零跑C11主打舒适驾乘,动力输出平和,容易上手,提速感受以轻快为主,在电动车动力动辄暴躁、凶残的大环境下,该车反倒是有些特别。加速踏板没有调校的特别敏感,就算脚下动作不太细腻,车也不会出现一窜一窜的情况。

零跑C11的运动模式只是让提速变得更加高效一些,好像心里依然有在惦记驾乘人员的舒适度,一方面迎合了家用代步的朋友,另一方面在驾驶乐趣上有些许取舍。前不久,零跑C11在驾驶模式上,新增“经济”模式。此模式通过对电机输出功率、动能回收力度的调整,能够带来更低的能耗表现,提升续航水平。


得益于三种明显的转向手感,想要轻松或是沉稳感的朋友都能找到适合自己的驾驶模式,挪车泊车也更加舒适方便。方向盘的灵敏度、指向性适中,能够过滤掉手部以及路面的细碎反馈,转向响应方面也是适中状态。

悬架采用的是前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架组合,硬件方面在该价位区间有一定优势。调校风格侧重舒适性,路面坑洼、减速带的冲击能够有效的缓解,前后俯冲也能提供比较良好的支撑性,但振动的过滤方面不是很彻底,通过大道坑洼时有多余的小跳动。



车辆智能驾驶的硬件配置是可以看到诚意的,但在软件的体验中,还有比较大的可提升空间,自动泊车不够线性,主动安全避免事故的的能力,自适应巡航中面对加塞的车辆,均未能达到理想状态,希望未来能够快速升级,改善使用体验。
评测部分我们主要对车辆的加速、制动、续航进行了多次测试,加速过程与我们试驾感受一样,属于相对柔和的一类,成绩也是如此;制动与续航零跑C11增程版给出了一份较为满意答案。



我们在续航测试时完全没有想到该车会给出一份超额完成的答卷,236公里的续航对于很多城市通勤的朋友,完全可以当做电车使用,亏电状态下油耗也并不夸张,8.1L/100km的水平能够接受。
★编辑总结:
在整个体验环节,零跑C11让人欢喜让人忧,欢喜的是它的诚意,三块屏的设计、双叉臂的前悬架、236公里的纯电续航、22项智能驾驶功能……忧的部分是,车辆未能将功能发挥到极致,让我有种铁不成钢的着急,目前车辆有过多次OTA的升级,希望未来我们再测试改款车型的时候,它能够有在各个方面给出期待的好成绩。(文/图 汽车之家 王鹤璇)
| 车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 基本参数 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 厂商指导价 | 16.18万 | 14.98万 | 14.98万 | 17.58万 |
| 厂商 | 零跑汽车 | 零跑汽车 | 零跑汽车 | 零跑汽车 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.03 | 2023.09 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 205 | 138 | 125 | 205 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 300 | 200 | 180 | 300 |
| 电池快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 电池慢充时间(小时) | 3.8 | 2.6 | 2.6 | 3.8 |
| 电池快充电量范围(%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 电池慢充电量范围(%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 1.5L 95马力 L4 | 增程式 131马力 | 1.5L 95马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| 长*宽*高(mm) | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | 7.8 | 9 | 8.3 |
| 最高车速(km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | - | 1.14 | - |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.1 | 6.1 | 6.80 | 6.1 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 四年或12万公里 | 四年或12万公里 | 四年或12万公里 |
| 整备质量(kg) | 2040 | 2030 | 2030 | 2040 |
| 最大满载质量(kg) | 2415 | 2405 | 2405 | 2415 |
| 车身 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 长度(mm) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
| 宽度(mm) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| 高度(mm) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| 轴距(mm) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| 前轮距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| 后轮距(mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 176 | 176 | 176 | 176 |
| 接近角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 离去角(°) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 47 | 47 | 47 |
| 后备厢容积(L) | 375-840 | 375-840 | 375-840 | 375-840 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 发动机型号 | H15R | H15R | DAM12TD | H15R |
| 排量(mL) | 1499 | 1499 | 1199 | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.2 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 95 | 95 | 131 | 95 |
| 最大功率(kW) | 70 | 70 | 96 | 70 |
| 最大功率转速(rpm) | - | - | 5500 | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | - | - | - |
| 最大净功率(kW) | 68 | 68 | 96 | 68 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 后电动机品牌 | 金华零跑新能源 | 金华零跑新能源 | 金华零跑新能源 | 金华零跑新能源 |
| 后电动机型号 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 电动机总马力(Ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 | 后置 | 后置 | 后置 |
| 三电系统质保 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 |
| 变速箱 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 被动安全 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主动安全 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测功能 | ||||
| 安全带未系提醒 | ||||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | ● |
| DOW开门预警 | - | - | - | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - | - | ● |
| 低速行车警告 | ● | ● | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - | - | ● |
| 道路救援呼叫 | - | - | - | ● |
| 驾驶操控 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 驾驶模式切换 | ||||
| 能量回收系统 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶硬件 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||||
| 辅助驾驶芯片 | ||||
| 芯片总算力 | ||||
| 前方感知摄像头 | ||||
| 摄像头数量 | ||||
| 环视摄像头像素 | ||||
| 超声波雷达数量 | ||||
| 毫米波雷达数量 | ||||
| 驾驶功能 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 巡航系统 | ||||
| 辅助驾驶系统 | ||||
| 辅助驾驶等级 | ||||
| 倒车车侧预警系统 | - | - | - | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● | ● | ● |
| 地图品牌 | ||||
| AR实景导航 | - | - | - | ● |
| 并线辅助 | - | - | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● | ● | ● |
| 辅助泊车入位 | - | - | - | ● |
| 遥控泊车 | - | - | - | ● |
| 辅助变道 | - | - | - | ● |
| 方向盘离手检测 | - | - | - | ● |
| 外观/防盗 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 轮圈材质 | ||||
| 无框设计车门 | ● | ● | ● | ● |
| 电动后备厢 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 电动后备厢位置记忆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车顶行李架 | - | - | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | - | - | - | - |
| 隐藏电动门把手 | - | - | - | ● |
| 远程启动功能 | ||||
| 电池预加热 | ● | ● | ● | ● |
| 对外放电 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车外灯光 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 近光灯光源 | ||||
| 远光灯光源 | ||||
| LED日间行车灯 | - | - | - | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 车前雾灯 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 天窗类型 | ||||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | - | - | - | |
| 后排侧隐私玻璃 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车内化妆镜 | ||||
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | ||||
| 外后视镜 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 外后视镜功能 | ||||
| 屏幕/系统 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 中控彩色屏幕 | ||||
| 中控屏幕尺寸 | ||||
| 中控屏幕类型 | ||||
| 副驾娱乐屏尺寸 | ||||
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ||||
| 语音识别控制系统 | ||||
| 语音助手唤醒词 | ||||
| 语音免唤醒词 | ● | ● | ● | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ||||
| 语音连续识别 | ● | ● | ● | ● |
| 可见即可说 | ● | ● | ● | ● |
| 面部识别 | - | - | - | ● |
| 应用商店 | ● | ● | ● | ● |
| 车载智能系统 | ||||
| 车机智能芯片 | ||||
| 后排控制多媒体 | - | - | - | ● |
| 车机系统内存(GB) | ||||
| 车机系统存储(GB) | ||||
| 智能化配置 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 车联网 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G网络 | ||||
| OTA升级 | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● | ● | ● |
| 手机APP远程功能 | ||||
| 方向盘/内后视镜 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 方向盘材质 | ||||
| 方向盘位置调节 | ||||
| 换挡形式 | ||||
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||||
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● | ● |
| 液晶仪表尺寸 | ||||
| 内后视镜功能 | ||||
| 车内充电 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 多媒体/充电接口 | ||||
| USB/Type-C接口数量 | ||||
| USB/Type-C最大充电功率 | ||||
| 手机无线充电功能 | - | - | - | |
| 行李厢12V电源接口 | - | - | - | ● |
| 座椅配置 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 座椅材质 | ||||
| 主座椅调节方式 | ||||
| 副座椅调节方式 | ||||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||||
| 电动座椅记忆功能 | - | - | - | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
| 第二排座椅调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅功能 | ||||
| 后排座椅放倒形式 | ||||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - | - | ● |
| 音响/车内灯光 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 扬声器品牌名称 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | ||||
| 触摸式阅读灯 | ● | ● | ● | ● |
| 车内环境氛围灯 | - | - | - | |
| 空调/冰箱 | 零跑C11 2023款 增程 300舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 200舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 180舒享版 | 零跑C11 2023款 增程 300智享版 |
| 空调温度控制方式 | ||||
| 后排独立空调 | - | - | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | - | - | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
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