[汽车之家专业评测] 吉利银河E5自上市以来一直被冠以"卷王之王"的称号，车辆的指导价格为10.89-14.58万元，的确不管从新车的配置还是产品的定价来说，都配的上这个称号，可谓把性价比拉到极致。那么除了配置和定价之外，车辆的各项实测表现又怎样，本次实测我们找来这台仅行驶了69km的吉利银河 E5 2024款 530km星舰版车型进行全网首测，下面让我们来走进本期《之家实测》看这台银河E5(参数|询价)的表现究竟如何？
● 静态回顾
●跨级别空间表现
乘坐空间部分，银河E5的表现堪称跨级的存在，前后排高度均在一拳四指以上，头部空间相当充裕，乘坐上不会有任何的压迫感。座椅对腿部的承托性也不错，前后排座垫长度保持一致，均为520mm。在来看一下后排腿部空间，即便银河E5定位于紧凑型SUV，轴距仅有2750mm，但后排的腿部空间完全不输一个中型SUV车型的体验，将前排驾驶位置调整至之家实测标准空间（950mm），后排腿部空间可达870mm，翘起二郎腿完全不在话下，这得益于吉利CTB电池一体化技术，使得车身和电池处于同一高度，降低了整车车身高度，整体降低后排坐姿。
| 车身尺寸参考（mm） | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 吉利 银河E5 | 4615 | 1901 | 1670 | 2750 |
| 大众 ID.4 CROZZ | 4592 | 1852 | 1629 | 2765 |
| 比亚迪 元PLUS | 4455 | 1875 | 1615 | 2720 |
储物空间部分，前排储物格的布局和数量较为常规，门板下方，中央扶手箱和手套箱内的容积较大，且拿取都很方便，来到后排，银河E5的储物能力相当可观，不仅在常规位置上布置有储物格，在后排空调出风口下方还有一个抽拉式的储物格，可以轻松放下两瓶550mL矿泉水且还有较大的余量，后排座椅下方还有一个超大的抽拉式储物格，日常不管是放下女士的高跟鞋还是男士的皮鞋都完全不成问题。
●后备厢空间依然抢眼
银河E5的后备厢容积表现不错，常规状态下可以轻松放入三个尺寸的行李箱，并且还有较大的富裕。后排座椅支持4/6分比例放倒，放倒后排座椅后，后备厢有轻微凸起，最大纵深可达1830mm。后备厢盖板支持上下两挡可调，调整后，后备厢高度可增加至870mm，不仅如此，后备厢盖板下方还有一个较大的储物空间，可以轻松的放入一个20英寸的行李箱，这样的后备厢空间表现，完全满足一家的出行需求。
●日常驾驶体验
银河E5全系均采用前驱单电机的动力形式，提供三种驾驶模式选择，舒适和节能模式下加速较为平顺，这样的调校方式更适用于日常代步使用，当驾驶模式调整为运动模式，车辆的整个加速调校会变得更加激进，主要的区别还是在于加速踏板前段，同样的踩踏力度和速度下能够带来更加畅快的加速体验。
车辆悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，整体调校偏舒适性取向，在经过一些坑洼路面和减速带时悬架的上下浮动抑制的很好，同时可以过滤掉细小的颠簸。
●能耗测试
银河E5 530km星舰版车型，官方CLTC纯电续航里程为530km，能耗测试开始前我们驾驶模式调整为节能模式，动能回收调整最高，空调23℃自动。
测试开始后我们途中经历高速道路、城市环路和拥堵道路，最终车辆在行驶了469.5km后达到光电测试标准，车辆仪表显示续航里程为0，全程车辆平均时速为31.6km/h，CLTC续航达成率为88.58%。测速过程中车辆剩余续航里程112km时语音提示电量剩余20%，仪表带有电池图标提示，剩余40km续航时仪表电池图标变红。测试过程中未出现动力受限情况，灯光和空调可以正常使用。
续航测试结束后，我们使用额定功率为180千瓦的充电桩给车辆进行充电，30-80%的充电用时为32分钟，从电量1%充到100%，共计充入电量65.32kWh，计算得出银河E5的平均电耗为14kWh/100km。大家有没有发现，银河E5的快慢充接口位置在车辆右前侧，这样的设计在平时充电时并不利于垂直车位的补能，这种设计是因为银河E5为GEA平台下打造的全球车型，要充分考虑全球市场需求，很多国家习惯将车头向前开进车位进行补电，所以作为全球化车型并不能只考虑国内市场，充电孔的位置也要根据需求市场进行调整。
银河E5为GEA平台下打造的全球车型，要充分考虑全球市场需求，很多国家习惯将车头向前开进车位进行补电，所以作为全球化车型并不能只考虑国内市场，充电孔的位置也要根据需求市场进行调整。
●性能测试
吉利银河E5 530km星舰版车型为前驱加单电机的动力形式，电动机最大功率为218马力，最大扭矩为320牛·米。官方0-100km/h的加速时间为6.9秒。
制动方面，银河E5搭载ONEBOX集成刹车系统，这套系统可以对制动力进行主动调节，更好的控制车身姿态，在ABS启动紧急制动时，踏板不会出现弹脚的情况。制动测试中车头前倾保持较好，制动踏板行程适中，给到驾驶员的信心很足。测试的最好制动距离为38.41米，10次制动测试过程中车辆制动没有出现明显热衰减情况，最差成绩为40.88米，和最好成绩差距并不大。
0-400米加速测试更为考验车辆的持续加速能力，这一环节，银河E5最快用时为15.23秒，400米的尾速为151.49km/h，车辆全程体感上动力输出较为连续，即使速度达到100km/h以上时，还是可以感觉到有较为明显的持续动力输出。
●麋鹿测试
吉利银河E5在麋鹿测试中的动态响应足够灵敏，车辆从A区进入B区时的反馈与线路真实、准确，但当车辆进入B区后，快速的重心转移带来了较严重的侧倾，而在减震器和防倾杆不能提供足够控制力时，车辆开始出现不可预期的横向跳动，导致测试中出现车轮轻微离地的情况，同时也大大降低了车辆可控性与电子辅助系统的工作效率。对于一般用户来说，这样的避险动作存在一定安全隐患。最终测试成绩为75.1km/h。
●AEB测试
在AEB防追尾静止假车测试中，银河E5可以在10-40km/h区间内成功刹停避免碰撞。在时速10-20km/h区间测试时，车辆识别假车较晚，当识别到假车时进行大力制动刹停，同时并伴随声音、图像和HUD提示。在时速30-40km/h区间测试时，车辆可以较早的识别到假车，同时制动力度较为缓和，声音、图像和HUD提示也来的更早，成功避免碰撞。当速度来到50km/h时，虽然车辆可以较早的识别到假车，并带有声音、图像和HUD提示，但由于刹车力度不足，不能完成刹停，只能减轻碰撞。
在AEB儿童鬼探头测试中，银河E5可以在10-30km/h区间内成功刹停避免碰撞。在通过测试的速度区间内，车辆识别假人较晚，当识别到假人后进行大力制动刹停，同时伴随声音、图像和HUD提示。当速度来到40km/h时，虽然车辆可以较早的识别到突然出现假人，但制动力度较轻，并不能完全刹停，只能减轻碰撞。
●全文总结
咱们来回顾一下银河E5的实测表现，总体来看银河E5的各项成绩还是令人满意的，不论是跨级别的空间体验，还是性能测试的稳定发挥和有较为不错的能耗成绩，都可以看出吉利集团对这台银河E5占领紧凑型SUV市场的决心，这样的表现完全符合一家人购买一台纯电SUV的出行需求，不愧称之为“卷王之王”。
对于购车方面，银河E5还处于刚刚上市阶段，官方提供了多项购车福利，在10月1日前缴纳1000元大定定金用户可享3000元的先享限时补贴和七重礼遇，对于车型推荐，如果您没有过多长途出行需求，还是更推荐续航里程440km 的探索版车型，优惠后的价格为11.98万元，舒适性配置完全满足日常需求，同时还可以限时”白嫖“的L2级别辅助驾驶和Flyme Sound音响系统等选装配置，喜欢这款车的朋友不妨去店里亲自体验一波，如果您对吉利银河E5还有什么其他看法和见解，欢迎在下方评论区互动留言。（文/图 汽车之家 张岳男 摄 汽车之家实测团队）
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 厂商指导价 | 14.38万 |
| 厂商 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 530 |
| 电池快充时间(小时) | 0.33 |
| 电池慢充时间(小时) | 9 |
| 电池快充电量范围(%) | 30-80 |
| 电池慢充电量范围(%) | 10-100 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 电动机(Ps) | 218 |
| 长*宽*高(mm) | 4615*1901*1670 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.37 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 6.91 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.41 |
| 实测平均电耗(kWh/100km) | 14 |
| 实测续航里程(km) | 469.5 |
| 实测快充时间(小时) | 0.53 |
| 实测电池快充电量范围(%) | 30-80 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1740 |
| 最大满载质量(kg) | 2140 |
| 车身 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 长度(mm) | 4615 |
| 宽度(mm) | 1901 |
| 高度(mm) | 1670 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1620 |
| 后轮距(mm) | 1611 |
| 接近角(°) | 16 |
| 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 461-1877 |
| 风阻系数(Cd) | 0.269 |
| 电动机 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 前电动机品牌 | 无锡星驱动力 |
| 前电动机型号 | TZ184XY101 |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 160 |
| 电动机总马力(Ps) | 218 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
| 前电动机最大功率(kW) | 160 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 三电首任车主质保政策 | 终身质保/非营运（责任免除条款以官方为准） |
| 变速箱 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 补胎工具 |
| 被动安全 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 主动安全 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎压监测功能 | |
| 安全带未系提醒 | |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 防侧翻系统 | ● |
| 驾驶操控 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 驾驶模式切换 | |
| 能量回收系统 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 驾驶硬件 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | |
| 透明底盘/540度影像 | ● |
| 前方感知摄像头 | |
| 摄像头数量 | |
| 超声波雷达数量 | |
| 驾驶功能 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 巡航系统 | |
| 辅助驾驶等级 | |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● |
| 外观/防盗 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 轮圈材质 | |
| 电动后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | |
| 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | |
| 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● |
| 车外灯光 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 近光灯光源 | |
| 远光灯光源 | |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 天窗类型 | |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | |
| 外后视镜 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 外后视镜功能 | |
| 屏幕/系统 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 中控屏幕分辨率 | |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | |
| 语音识别控制系统 | |
| 语音助手唤醒词 | |
| 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | |
| 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● |
| DeepSeek应用 | |
| 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | |
| 车机智能芯片 | |
| 智能化配置 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 车联网 | ● |
| 4G/5G网络 | |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | |
| 方向盘/内后视镜 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 方向盘材质 | |
| 方向盘位置调节 | |
| 换挡形式 | |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏幕 | |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 液晶仪表尺寸 | |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | |
| 车内充电 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 多媒体/充电接口 | |
| USB/Type-C接口数量 | |
| 手机无线充电功能 | |
| 手机无线充电功率 | |
| 座椅配置 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 座椅材质 | |
| 主座椅调节方式 | |
| 副座椅调节方式 | |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 电动座椅记忆功能 | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 扬声器品牌名称 | - |
| 扬声器数量 | |
| 车外扬声器数量 | |
| WANOS全景声 | ○ |
| 车内环境氛围灯 | |
| 空调/冰箱 | 银河E5 2024款 530km 星舰版 |
| 空调温度控制方式 | |
| 热泵空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |