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蒙迪欧促销动人心扉 超值体验难以抗拒

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  自长安福特马自达汽车全面启动“乐享好礼,畅享关爱”购车优惠活动,2007年5月蒙迪欧销量保持上扬。虽然受节日影响,该月主要销售时间只有三个星期,但蒙迪欧5月销量仍较4月份增长近20%(据官方数据显示,蒙迪欧4月份销量为3013台,5月份为3610台)。通过本次购车优惠活动,购买蒙迪欧的车主将可享受长安福特马自达汽车推出的长达5年免费道路救援服务。有了这种无忧保障措施,驾乘者外出自然会更加安心。而蒙迪欧优秀的市场表现,不仅说明中国用户在汽车消费上日趋理性、中国用户慧眼识车的能力越来越强,也体现出厂家从用户利益出发、贴近用户需求的营销政策卓有成效。

汽车之家

  自进入中国市场以来,蒙迪欧虽不事张扬却渐渐以突出的安全性能、卓越的驾驶性能、物超所值的性价比优势,赢得众多中国用户的青睐,而这也恰恰体现了福特这个百年汽车品牌,在用户沟通上的高明之处——面对与其它国家在消费观念和消费体验都不一样的中国市场,蒙迪欧并不急于去讨好用户,而是用始终如一的产品优势特质和品牌口碑来赢得用户的青睐。多说不如多做,蒙迪欧良好的平台基础和调校方面的精确把握,使得整车结构非常合理,动静之间都体现出稳定与和谐的独特魅力。与此同时,蒙迪欧的热销,也说明了长安福特马自达汽车对中国市场及用户丰富且深入的理解。

  持续的“活得精彩”的品牌推广战役,让福特汽车这一品牌在中国显现出了年轻与活力,也拉近了同中国消费者的心理距离。以蒙迪欧、福克斯为代表的福特产品的品质,不仅在产品设计和科技应用上紧随潮流,同时在实用性、稳定性、安全性等诸多方面也积累了相当不错的口碑。面对市场竞争,不同于其它车型,蒙迪欧以灵活的市场策略,一直致力于为中国用户带来难以抗拒的价值体验,从而一举成为现阶段同级车的价格标杆。

  极具吸引力与客户关怀的蒙迪欧营销推广活动,从用户角度出发、贴近用户需求。以全国首创的五年道路免费救援来说,根据业界预计,一般20来万的轿车,平均一年预计有近5次救援,平均每次拖车就将花费近200元。那么,5年时间,仅为拖车花费就近5000元。而且,一般随着车龄的增加,车的故障率和救援率会增加。而长安福特马自达汽车长达5年时间的道路免费救援,并不限制次数,只要车出现问题抛锚,就可呼叫救援,大大地为福特用户节约了车辆维修养护的成本,对客户表示出充分的关心。

  福特蒙迪欧的这一优惠活动,将持续到6月底。如果希望拥有欧系血统、国际品牌、良好性价比及卓越安全性能 “四者兼备”的产品,目前是最佳时机。请亲临当地福特经销店,鉴赏蒙迪欧的优良品质和非凡的驾乘体验。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    在我看来,全新一代蒙迪欧的产品力已经回到了这个级别的第一梯队。静态部分,车内空间、配置以及科技感表现不俗,尤其是1.1米的大屏幕,绝对算得上卖点之一。

    评测编辑-郑雷:

    全系标配2.0T+8AT变速箱,驾驶层面追求的是舒适安静,变速箱平顺有加,但转向手感一般。

    评测编辑-刘昱昕:

    加速表现中规中矩,制动测试出现热衰减现象,测功也有些拉胯,但是蒙迪欧的定价还是比较有诚意的。

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    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。

    评测编辑-张子仪:

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。

    评测编辑-刘昱昕:

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对不是为了省那几个油对吧。

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    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200豪华型就非常不错。

    评测编辑-于晗:

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠。

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    评测编辑-梁巍:

    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。

    评测编辑-胡正暘:

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。

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    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意。

    评测编辑-胡正暘:

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。

    评测编辑-罗浩:

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。

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    评测编辑-韩路:

    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。

    评测编辑-孟庆嘉:

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。

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蒙迪欧

指导价:14.98-22.98万
级别:中型车
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