向来高调做事，低调说话的华泰汽车今年连续不断的大动作引起业界关注。继年初华泰汽车宣布其鄂尔多斯整车生产基地投产后，华泰汽车又启动100万台清洁型轿车用柴油发动机招标……近日，记者从华泰汽车高管会议上获悉，原韩国现代汽车集团北美市场总经理崔钟植先生已正式出任华泰汽车集团副总裁兼任华泰汽车销售公司总经理。不难看出，在国内一些自主品牌车企面临瓶颈而苦苦挣扎时，华泰汽车跳出固有模式，从引入人才着手，以高起点、国际化运作模式切入自主品牌阵营。

崔钟植先生是韩国汽车业在国际市场上的骁勇善战者，历任韩国现代-起亚汽车负责企划和市场的本部长、韩国现代汽车商用车事业部本部长、美国现代汽车销售公司总经理。崔钟植先生一手开创了韩国汽车业在美国市场地辉煌业绩，彻底改变了北美市场被美国、日本品牌分据的局面。2000年-2005年，韩国现代汽车可谓是美国市场成长最快的企业之一， 2005年新车销售455,012辆，同比增长8.7％。1985年，崔钟植先生又创造了加拿大市场整车销售8万台、居加拿大进口车销量第一的奇迹。“引入人才是华泰汽车国际化战略的关键一步。”华泰汽车一位高管进一步阐释崔钟植加盟华泰汽车的意义所在。

细心观察华泰汽车近几年的变化不难发现，华泰汽车国际化战略早有端倪。2006年，华泰汽车宣布《华泰汽车“十一五”规划》时，业界对华泰汽车提出的总体目标还存观望态度。然而，就在其“十一五”规划启动后短短两年时间里，华泰汽车以其实际行动向外界宣告，其国际化战略已一一落实。

到目前为止，华泰汽车已成功引进两大国际热销SUV车型-华泰特拉卡和华泰圣达菲，并实现量产，深受国内消费者青睐。与意大利VM公司合作开发的清洁型轿车用柴油发动机通过前期测试，不久将在华泰汽车内蒙古鄂尔多斯生产基地投产，部分销往海外市场。华泰汽车的发展目标是由生产单一SUV车型向全系列车型延伸，整车、零部件并举，实现综合产销。

此次华泰汽车高管会议还透露，2010年华泰汽车预计整车销量将达30万辆，其清洁型轿车用柴油发动机销量将达40万台。生产国际化、技术国际化、人才国际化、管理国际化，华泰汽车独辟蹊径，高起点、国际化的自主创新之路为国内汽车企业提供了又一条可借鉴思路。