07年底,，汽车业内声音嘈杂，透着一种圆桌会议前的躁动。在那大肆喧哗者中，不难发现操着北美、日本、西欧、北欧各地方言神采飞扬的豪华车品牌大佬们，正纷纷将王牌举过头顶奋力吆喝着。这一幕已然预示了08年豪华车市场将上演一出闹剧，究竟谁将不甘于墨守陈规出演这一闹剧的搅局者？

宝马1系推进 “别摸我”走下神坛？

12月初，降价在豪华车市场集中爆发。宝马新5系上市后，12月初老5系开始“跳水”，出现了最高7万元以上的优惠。

随即在12月中旬，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科透露，宝马1系将于明年年中进入中国，预计售价为25万元左右。如果该计划得以实现，宝马将成为第一家在国内推出A级车产品的豪华品牌。此举无疑打破了豪华车在国内的传统布局。A级会不会以较低的价格，走下神坛，这是一个疑问。

宝马的这一招，其竞争对手奔驰、凯迪拉克会作何策略性反应，亦是08豪华车市场的重头戏。

已有消息称，奔驰将推出一款A级紧凑型掀背车，凯迪拉克的一款全新入门级轿车也将进入人们的视野，它采用与宝马类似的横置发动机和后轮驱动。

奔驰扩充产品线 C级国产化加速？

与国产奥迪、国产宝马相比，在和克莱斯勒分手之后，目前国产奔驰只有E级车型，产品线单一，且一直没有较好的销售业绩。无奈之下，只得引进新C级，扩充产品线。在奔驰新C级以进口的方式在杭州上市的同时，北京奔驰宣布，新C级国产车型将在鼠年春节期间上市。先以进口方式销售的三款车型价格分别为：C200K时尚型40.8万元、优雅型39.8万元、C280时尚型49.7万元。

奔驰C系的出现，使得该级别国内豪华细分市场，挤进了宝马3系、凯迪拉克CTS、奥迪A4和奔驰C四大家，三国演义变成了四国战，他们彼此间会有什么样的市场纵横捭阖，08年值得拭目以待。

目前从销量来看，偏传统的奥迪A4一家独大，宝马3、凯迪拉克CTS和奔驰C系在奋起急追。

当然，在这个细分市场我们还不能忽略沃尔沃S40和雷克萨斯IS的存在。

引进奥迪A5 细分市场打到谁？

插队者A5即将上市。在广州车展上，一汽奥迪销售事业部总经理安世豪透露，奥迪A5将在08年第一季度引进。A5是奥迪生产的第一款全尺寸跑车，介于A4与A6之间，车身尺寸较大，是一款真正定位于四人乘坐的跑车。

奥迪A5于07年3月在日内瓦车展上正式亮相，并在欧洲开始接受预订。其中A5基本型六速手动挡售价3.99万美元，折合人民币29.6万元。若国产引进，其将会以何种价位出现？该款产品填补了奥迪在A3至A6间的产品空隙。同时打乱了在同价位上竞争对手的产品线分布。

凯迪拉克新CTS 强势出击？

随着豪华车消费市场的多元化，08年的中国豪华车市场将肯定不会是德系车独霸天下。日系的丰田高端品牌雷克萨斯、本田高端品牌讴歌都希望能分一杯羹。而百年豪华品牌凯迪拉克，在经历了初来乍到的短暂磨合期之后，08年势必将集中发力。发力的举措之一就是多款新车型的推出。

值得说一说到是，借“美国08年度最佳车型”、“福布斯08年最值得期待新车”之威风，08款凯迪拉克CTS即将在中国上市。该车型在美国豪华车市场销量节节攀升，被称为凯迪拉克历史上最好的运动轿车。其0至100公里加速小于6.7秒，搭载的3.6L SIDI双模直喷VVT发动机功率相比原车型提高了15%，制动耗油率降低了3%碳氢化合物的排放减少了25%之多。一切都符合该时下的运动、环保、节能主题。

该车的国内售价估计在08年4月底北京车展上才会公布。新CTS的出现，让这个豪华车细分市场更加多元化，更迎合当下年轻新贵的消费需求。