回望中国家用轿车的发展历程，随着消费者观念的日益理性，车价已不再是他们购车时唯一参考的因素了，有关车辆油耗的高低、厂商售后服务的条款和后期保养维修费用现在也都成为消费者在购车前需要仔细考量的指标了。
现阶段，紧凑级轿车以其较为合理的售价日益成为我国居民家庭购车的首选，这其中的代表就是丰田卡罗拉。卡罗拉自2007年上市以来，仅用很短时间就横扫国内紧凑级轿车市场并成为这一领域的代表车型，然而一年后随着上海大众将新车朗逸以相近的价格推向市场后，许多消费者都对在两者之间如何选择产生迷茫。我们以下就抛开车价，从油耗、售后条款和保养费用入手解析两者各自的优势。
● 借助Tiptronic优势 自动档朗逸油耗令人满意
朗逸配备的是技术成熟的2.0L MFI发动机和1.6L EA111发动机，这两款发动机经过卓有成效的本土化调教之后，在动力性和经济性之间达到了很好的平衡。由于朗逸刚上市不久，现车一般都还处在磨合期，所以没有非常权威的油耗数据，但是有消费者做过这样一个试验，驾驶朗逸2.0L自动版车型在“300公里都为全程满载并开启空调的国道路段”行驶(主要是在人潮拥挤的上下班高峰时期)，测试朗逸的油耗水平，结果令人非常惊讶，朗逸的综合油耗仅为8L/100km左右。而当红小生卡罗拉1.8GLX-i自动版的综合油耗为9.3L/100Km（综合多位车主油耗报告得出）。按照一年行驶20000公里计算，卡罗拉每年比朗逸多用1612元的燃油费。可见这款新上市的朗逸的经济性表现还是令人非常满意的。
其实朗逸2.0的油耗低于卡罗拉1.8并不让人意外，因为两者搭载的自动变速箱分别为6速Tiptronic和传统4速自动变速器，在Tiptronic 6AT的设定中，柔和驾驶状态下(轻踩油门)变速箱的换挡转速被安排在2000 rpm上下，不用超过60 km/h车主就能享受到第6档齿轮的省油体验。而此时传统4速自动变速箱可能还只工作在第3档，发动机转速的差异决定了两者油耗成绩的高低。
● 成熟技术显优势 朗逸保修条款实惠方便
上海大众为朗逸提供2年/6万公里的保修政策，首保在7500公里时进行，以后每行驶7500公里进行一次保养。卡罗拉的保修为2年/5万公里（以先到为准），在3500-5000公里时进行首次保养，首保费用全免，第二次保养在10000公里时进行，免工时费，之后每5000公里保养一次。
可见朗逸的保修政策要比卡罗拉的实惠得多。6万公里内，朗逸只需要保养8次，而卡罗拉需要保养12次。
● 朗逸国产化率高零件便宜 卡罗拉正时链条免更换
● 以下为朗逸和卡罗拉易损件价目表：
从价目表来看，朗逸的机油三滤还是比较便宜的。另外朗逸的正时皮带只是在2.0L车型上（更换周期6-10万公里），而朗逸1.6和卡罗拉的全系车型都是使用正时链条，免维护的。朗逸零配件国产化率均已超过了95%，这就使其在配件供应和价格上都有先天优势。而上海大众遍布全国的维修服务网络和24小时服务热线也是一个有力的支持，无论是在大城市还是小城镇都可以迅捷便利地提供维修服务，大大节省了车主的时间成本和维修费用。所以说从维修保养方面，这款新车完全不输给市场保有量比较大的卡罗拉，车友们可以放心。
总的来说，朗逸在使用成本上完全不输给卡罗拉。无论是油耗还是保修维护，朗逸都无愧于大众在中国发展近20年的经历。
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