收获在金秋 三款中高端MPV车型推荐

　　随着奥运结束、股市回暖，以及汽车销售旺季“银十”的到来，各类车型降价优惠的信息铺天盖地，各款新车也开始扎堆“金秋十月”的汽车市场。因城市多元化生活的兴起，MPV车市也日渐升温，在MPV车型中，中高端MPV风行菱智、江淮瑞风以及奥德赛等车型都在准备适时出击，抢得更大的市场份额。

　　然而，经过商家汹涌降价潮的洗礼后变得更加成熟的消费者，在面对眼下“乱花渐欲迷人眼”的市场局面时显得尤为理性，整车性价比成为最重要的消费购车因素，究竟哪一款车型比较适合现在出手？小编列举了时下较为主流的几款中高端MPV车型做出分析，希望能为消费者购车做参考。 

　　风行菱智——中高端实用商务MPV典范

　　风行菱智作为中高端商务MPV代表，凭借着超大实用空间、MPV车型中绝无仅有的环景五天窗设计以及三菱原装发动机等，在同级别车型中拥有较为明显的竞争优势。

　　菱智的最大亮点是采用了技术含量高、性能稳定的三菱原装工艺发动机，同时应用了全新的“ALL－PST商务车制造技术”，使发动机与整个传动系统的综合匹配达到了最优化，另外，先进的M7.9.7.1燃油电子控制系统的应用则实现了对燃油喷射的精确控制，使燃烧热效率达到最优效果。凭借着如此雄厚的实力，菱智创造了MPV市场的燃油奇迹。据了解，在2007年中国汽车节油群英会上，风行菱智曾以4.6L/100KM的油耗纪录一举荣获 “MPV节油冠军”称号。

　　作为中高端商务用车，舒适性设计也是风行菱智的重要优势之一。风行菱智采用了1.7平米全景五天窗设计，这在MPV车型中是独一无二的。同时，一体式剧院顶灯、360度旋转座椅和全车绿色隔热玻璃等的人性化的设计，也将商务空间变得更加实用化。

　　小编点评：虽然目标直接瞄准商务市场，但风行菱智凭借出色的节油性能，在家用和商用两个市场都有很好的表现。十二万元左右的价格，宽裕的车内空间，出色的性价比都是选择菱智的理由。

　　江淮瑞风——适合中小企业的商务MPV

 　　江淮瑞风是韩国现代公司仿三菱SPACE GEAR L400形成自己的H1车型后，与江淮合资生产的一款商务MPV。除沿袭原车型宽大气派和强劲特点外，还以低价制胜。由于瑞风搭载的国产DOHC 2.0L汽油发动机，同时还要承载1.5吨重的车身，所以，其油耗一直高居不下，令诸多消费者望而却步。在2007年CCTV组织主持的MPV节油大赛中，瑞风参加了前两站，平均油耗达到了14升。技术人员表示：瑞风目前应用的部分发动机和轻卡产品是同一系列，另外一部分发动机号称是现代组装机，但实际上徒有虚名，并不存在。

　　为了满足消费者对多功能车型空间的需求，瑞风在车身宽度上下了不少功夫，宽大的车身尺寸使其拥有了宽敞的乘坐空间，但是，为保证良好的稳定性，瑞风的底盘相对较低，车身也较矮，坐在后排的乘客会感觉比较压抑。而且，瑞风普通的电动天窗，较菱智的全景五天窗，在舒适性能方面有一定差距。

　　小编点评：瑞风的外观及内饰设计沿袭了韩系车的一贯风格，深色的仪表台和深灰色的丝绒座椅面料将商务车的风格显露无疑，看上去中规中矩，很沉稳。如果不是很追逐时尚外观，很在意偏高的油耗，以较强的实用性和实惠的价格，作为一款实用的商务MPV，瑞风还是很不错的选择。

　　新奥德赛——时尚、家用MPV

 　 奥德赛是与上一代雅阁同平台的轿车化MPV，从2002年开始在广州本田投产，相比雅阁和飞度的热销，奥德赛的市场表现显得低调一些。新奥德赛装备了雅阁2.4车型的2.4升i-VTEC发动机，但最大功率及最大扭矩都有所降低，所以动力感并不是很强。

　　奥德赛的内饰设计非常讨好年轻一代，中控台的设计，多层次的内饰布局都较为前卫，不同于一般车型的挡把的位置也节省了前排的空间，在内饰做工方面也比老款有很大进步。但从严格意义上来讲，新奥德赛的低车身设计对车内空间多少还是有些影响的，尤其第二、三排座椅的空间略显局促，而由于车身设计较低，作为多功能车型，在座椅的组合变化方面，新奥德赛的优势也稍显不足。
 
　　小编点评：在MPV仍被主流市场定位为公务或商务用车的现况下，和GL8相比，个性和家庭色彩更浓的奥德赛有些吃亏，但是，如果你是时尚达人，奥德赛是很值得选择的。