● 广本的销售还需改进
车评人：本田派你当广州本田公司的总经理，广州本田的想法是怎样的？
大河原荣次：当初是单纯的接受命令，也没有很深的想法。我一直以来都是这样的工作态度，一定要对所有了问题不放弃，执着、努力地工作。同时也希望将以前积累的比较丰富的经验，在广州本田更充分的发挥出来。
本田系统分三个领域：研发、制造、销售。本田任命我为公司的总经理，这也是作为广本纯技术出身的第一个总经理。作为一个公司的发展历程来看，开始比较重视生产和制造方面，而销售这块也是非常的重视，我们希望能够在各个领域都有经验和能力的人，以一个统筹的思路负起全责。当时我来的时候，也是充满的期待，绝对不会回绝，一定要跟公司的同事一起把这个工作做好。
车评人：本田派遣您这样一位生产制造背景的经理过来管理广本，我们认为是广本已经走上稳定轨道，只需要在生产方面掌控即可，是否如此？
大河原荣次：其实作为一个公司来讲，很多地方都必须要有很好的品质，比如我们希望提供优秀的商品和优秀的服务，这两个必须要做到。这两个要做到就需要生产和销售进行同步发展。我过来这边之后，开始接触销售领域，其实，广本在这方面还有很多需要改进的地方。
我们最基本的原则，是希望购买广本产品的车主能够共享喜悦。同时，希望希望更好的跟4S店进行很好的协作，尽可能帮助他们做好销售店的经营，通过协作关系让他们也能够分享到喜悦。
我们感觉，在这方面还有很多的做法和想法不是非常成熟。我们要重新确立出发点。广州本田这十年来看是发展非常快，已经成为了一个非常优秀的企业。但十年之后，要真正做到优秀大企业，应该怎样重新经营定位，现在是一个非常好的契机，希望我们企业能够重新的定位，面向今后的一个新发展。
● 广本需要重新定位
车评人：对广本是如何重新定位的？
大河原荣次：我们继续把之前十年的成功经验继续发扬下去。为了进一步的发展，我们去年成立了自己的研发子公司。广本的员工现在充满了梦想和朝气，拥有很大的潜能，但怎样让他们的梦想通过广州本田实现呢？首先公司要有一个发展，这样才能带动员工的发展？怎样促进公司的发展？这不仅仅单纯培养出人才就好了，而是要充分提供发挥能力的机会，才能让他们通过自己的发挥，去开展工作，经历一些失败和辛苦，进一步的成长起来，只有提供这样的机会，员工才会认同这个企业，这个企业最终才能够赢得成功。
之前，我们一直都是从本田日本导入新车型，在这边进行生产。我们还没有真正做到设计研发这块。本田已经被很多人认为是优秀的品牌，但我们只有做全新开发自己的理念品牌，通过新的工作把自己的人才培养起来，才能让整个企业不断的发展。
我们希望广州本田达到100万台产销能力的大企业。我们现在有四款车型，将来通过跟日本本田沟通，导入日本本田的几款车型，保证车型有一定的数量，这是比较重要的因素。
除此之外在广州方面也会有很大的变化。今年开始我们针对制度的不足进行大改革，包括一些人才规划和培养方面的奖惩制度，都有了很好的改进。对努力工作，取得成果的员工，工资体系会有一个公正的评价的合适的待遇。
有很多企业都是下达命令的工作方式，但我们希望充分发挥员工的积极主动性，领导能够把目标和整体的计划方向性和自己的员工进行很好的共享，在达成共识的基础上，具体的实施过程中，展开充分的讨论，让大家积极参与工作的开展。
去年4月份到广州本田之后，到今年7月份，一直付总这边进行经常性的讨论，达成了一些共识，大家就经常对话，对中国的经济发展和现状的把握达成很好的共识，对今后有一个更加明确的方向。
● 塔塔的NANO只是工具
车评人：您现在对中国的汽车市场有怎样的认识呢？
大河原荣次：其实本人是非常喜欢中国和中国的历史，我们对整个东亚历史非常的熟悉。在前追溯，日本是比较小的国家，中国作为整个东亚地区的中心国家，是有悠久历史，不断成长起来的大国。我认为学习历史可以得到很多的知识和感悟，所以对中国悠长的历史非常感兴趣。中国近几十年有很大的发展，不断强大是理所当然的，而且应该会有更大的发展潜力。
我希望中国快速发展的汽车市场和汽车产业，能让广本员工的活力进一步发挥，并反过来推动市场的发展，促进其占领全球比较领先的地位。
我们现在对研发公司也有不少的了解，我们经常会强调，我们为了自己去工作，能够做顾客满意的产品，站在这两个出发点的基础上，让他们开展自由的研发。
与此同时我们一直致力于国产化的提高，我们希望能够把零部件生产尽可能的国产化了，实际上国产化就是对成本有所控制，这样对顾客可以买到价廉物美的商品，我们要让顾客觉得买了值得。
而像印度塔塔的NANO这样的产品，我认为其仅仅是单纯一个工具而已，而没有重视安全和舒适的感觉。对于移动工具来讲，除了最重要的安全方面要有保证外，它在乘坐或者驾驶的时候，才真正是一台汽车。
现在中国汽车消费者还局限在比较有钱的群体，我觉得作为移动工具，安全性高、性价比好的汽车应该普及开来。
● 全球车型不一定适合中国
车评人：成立研发中心的目的就是为了制造适合中国人的汽车吗？
大河原荣次：确实是这样的，其实中国自己也有真正符合中国独特的车型。很多人都认为全球性的车型比较受欢迎。其实各地的国情和习惯都不同。有些全球的车型经过我们的调研，其实并不是很合适导入到中国市场。从雅阁开始，广州本田做到了第一个全球同步导入车型。目前做的几款车型都受到了中国消费者的青睐，有着非常不错的市场表现。如果想进一步的扩大用户群体的话，就要更好的适应有着特殊需求的一群消费者，我们不能依赖于全球车型的导入，要根据情况去开发自己全新的车型。
全球车型需要生产制作体系非常的成熟，把现有配套继续沿用，这样就非常的方便，进一步的把中国市场的零部件厂商的能力进行提高，通过自主研发车型的制造和生产带动国产零部件厂商进一步的发展。
通过这样既能够带动制造商，整个体系也能够完整化了，在广州就有一个本田中国的公司，也跟我们一样生产同样的飞度，但是出口欧洲的，名字叫JAZZ。它现在销售成绩已经很优秀，达到十万台了。这说明，欧洲顾客对中国生产的汽车是非常认可的，我们最终的目标是让在中国生产的汽车得到全世界的认可和接受。
本田技术生产的车型，更好是利用自己的研发技术能够得到更多全球国外市场的认可，这是我们希望的。我们正在建设广州本田研发公司，除了单纯的研发，还有各种各样的试验，对新车进行各种各样试验的工程。这都在我们的考虑范围内，当时作出一个形状，这是比较简单的，但是做出来的车型性能方面好不好，安全方面好不好，这是比较重要的，我们一直以来没有自己的研发力量，就单纯的拿过来，按照这个形状去做，技术方面不会有任何的发展，我们要强调性能方面的重视。
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