看速腾、卡罗拉、奇瑞A5等车的终极较量

　　随着11月份接近尾声，2008年的中国车市即将迎来一年一度的大盘点。与中国车市持续了近十年的高歌猛进相比，2008年的车市多了一份平淡也多了一份理性。在注重高品质的同时强调性价比是08年车市的趋势，而A级车市场正是最能体现这一趋势的。那么今天的A级车市场上，德、日、中、美、韩五大车系的“王牌将领”中，到底谁才是真正的军中上将呢？下面我们就对速腾、卡罗拉、奇瑞A5、凯越、悦动这五员虎将进行一个大阅兵。

　　观：外形与空间的选择
　　对于汽车而言，外观是最难以测评的部分，毕竟每个人的审美都不尽相同。笔者看来，秉承了日系车一贯精美，又特意添加了很多硬朗元素的卡罗拉在外观方面似乎更受到消费者的认可。“5米印象”的豪言壮语也透露这丰田对卡罗拉外观的自信。
除了外观，空间也是中国消费者关注的重要指标，对于一款都市类家轿而言，宽敞的空间不但意味着舒适的乘坐，超大的储存空间还延伸了汽车的用途，给消费者带来很多便利。
面对市场的竞争，无限接近B级车是A+级车的终极选择。从车长看，五款车的排名应该是奇瑞A5（4552mm）>速腾（4544mm）>悦动（4542mm）>卡罗拉（4540mm）>凯越（4515mm）。作为自主品牌的代表车型，奇瑞A5排名榜首可能有点出人意料，除了可以媲美B级车的修长身段，独特的“穹顶”式设计也可以给奇瑞A5在乘坐空间方面加分，因此奇瑞A5的乘坐空间优势还是比较明显的。

　　排在末位的凯越在车长上吃了“两厢半”设计的亏，但是在存储空间上“两厢半”的设计却让凯越出尽了风头：527L的储物空间让凯越在五款车中独占鳌头。奇瑞A5尽管也采用了可以有效增加储物空间的大掀背设计，从而获得了483L的空间，但是面对凯越也只能屈居第二了。

驭：动力、经济各得其所
　　
　　发动机是汽车的心脏，尽管贴地飞行并不是A级家轿的终极追求，但是一款高效、低耗的发动机依然是消费者关注的焦点。

　　对于采用了1.8TSI涡轮增压发动机的速腾来说，118KW的最大功率足以让它在这场竞赛中笑对所有对手。不过面对居高不下的油价，1.6L发动机依然车市的主流，在这一级别的较量中卡罗拉以90KW的功率高居榜首，悦动和奇瑞A5则以82KW和80KW的功率紧随其后。
省油是日系车的主要特征，7.0L的官方油耗也给了卡罗拉足够的信心。不过在节油方面，装配了拥有自主知识产权ACTECO发动机的奇瑞A5也同样不甘落后。在奇瑞A5节油挑战赛中，这款1.6L的发动机曾经创造出4.565L/百公里的优异成绩，全国各地出租车市场对奇瑞A5的青睐也从另一个侧面证明奇瑞ACTECO发动机的经济性能。

配：丰富多彩、各取所需

　　面对越来越激烈的竞争和越来越挑剔的消费者，A级车市场的配置也愈发的丰富而齐全。双安全气囊、ABS、倒车雷达、中控车锁等配置在这五款车身上早已经司空见惯。新凯越的6.5”彩色显示电子导航系统、奇瑞A5的CAN-BUS局域网控制系统、速腾的行车电脑等高端配置都让消费者在A级车市场中有了丰富的选择空间。

价：给自己最实惠的选择

　　对于选购A级车的消费者而言，价格绝对是一个重要的因素。在价格方面，奇瑞A5的优势当仁不让，被誉为“性价比标杆”的奇瑞A5，凭借11月奇瑞的“New计划”促销活动，以1.1万的巨幅优惠，5.88万的最低售价让其性价比再创新高。与之相比，伊兰特悦动和凯越定价在10~13万上下，而代表了大众与丰田对抗的速腾和卡罗拉则在13~20万的价位上成胶着状态。

　　综上，虽然性能方面，五大车型各有千秋，但消费者在选择购车时候，还是应该综合考虑自身需求的条件，选择一款真正适合自己的合适车型。