在刚刚落幕的“2008中国汽车节油群英会”上，风行菱智以百公里5.132L的成绩夺得MPV组节油总冠军。自上届大赛菱智创造百公里4.6L节油奇迹后，再次蝉联这一殊荣，成为名副其实的MPV“节油双冠王”。此次比赛的最大特点是“灯多、车堵、路长”，完全模拟北京城市用车的实际情况。在MPV组中，瑞风、GL8等车型，百公里油耗均在9L以上，远高于菱智5.132L的冠军记录。
MPV巨头悉数到场，“节油总冠军”头衔炙手可热
作为国内最具权威性的节油赛事，“中国汽车节油群英会”已经受到了多数汽车企业的关注，此次赛事便吸引了国内大部分车型的参与，一汽奥迪、丰田卡罗拉、本田CR-V等知名车型悉数到场。通过赛事，组委会将对车辆油耗进行精确的测量，比赛中不但有赛车手之间的相互监督，还有媒体记者现场见证，保证了活动公平、公正、客观。
『“中国汽车节油群英会”已经成为官方权威的油耗评测活动』
与以往不同的是，在油价高企的今天，消费者越来越看重油耗，尤其是MPV用户，MPV大排量高油耗给人的印象较为深刻，如今，为了扭转消费者的认知，每个厂家都希望通过这样权威的赛事证明自己的油耗。因此，吸引了风行菱智、江淮瑞风、GL8、奥德赛四大MPV巨头共同参与，冠军争夺异常激烈。由于参赛车型排量不同，油耗量无法横向比较，因此，赛制规定以“节油率”作为比较指标，{节油率=（发改委公布油耗-实际油耗）÷发改委公布油耗×100%。例：某车发改委油耗10L，实际油耗8L,节油率=（10-8）÷10×100%=20%}。瑞风参赛的车型为彩色之旅，代表了江淮瑞风最高的技术水平，也是瑞风系列中节油性能最好的车型；同时，参赛的GL8也派来了排量最小，油耗最低的2.5L车型，奥德赛参赛车型也是其主力产品。对于如此重要的赛事，从参赛车型就可以看出企业对比赛的重视程度。
『瑞风、GL8、奥德赛，挑战上届节油总冠军风行菱智』
平民车手：菱智百公里5.1L不足为奇
如去年比赛不同的是，今年参赛的选手多为经验丰富，驾龄较长的老司机，其中，驾驶奥德赛的选手是一位年近60的老司机，驾驶经验极为丰富。而驾驶风行菱智的赛手则有所不同，作服装生意的廉永杰只是一位普通的风行用户，年龄不过20出头。
『赛前，驾驶菱智的平民车手廉永杰检查车辆，迎接挑战』
廉经理在赛前也表示过担忧：和我一起比赛的有专业赛手，他们都接受过专业的训练，和他们相比，我的技术差的太远，驾驶技巧并不占优，对于我来讲，获胜的唯一希望就是菱智能发挥出应有水平。
『菱智车手接受对话，坦言忧虑，也表示了信心』
担心是必然的，毕竟廉永杰的对手异常强劲。而最终以5.132L的成绩拿下节油总冠军，对于廉永杰来说，也在意料之中。另外一位参赛的菱智用户，最后成绩为6.8L,由于多次赶上红灯，油耗略有增加。赛后，廉经理坦言：正应了我之前话，获胜的希望在于菱智，菱智的节油能力弥补了我技术上的不足，要不然，我恐怕要输的很惨。我相信开菱智，百公里5.1L人人都可以做到。
加载中
