年末是传统的购车高峰期，一方面，在经济危机背景下，购置有品位的新车体现了公司和单位发展欣欣向荣，给客户带来踏实的感觉。另一方面，用车需求的增加，接访宾客、礼尚往来，自然要求新车空间上不能太“小气”。在预算允许的情况下，高端MPV就是最适合的选择。
MPV市场鱼龙混杂，广受关注的高端MPV不外乎只有四款车型，即别克GL8、福特S-MAX、大众途安、广本奥德赛。别克GL8影响深远，大气和美式豪华赢得消费者青睐，进入国内十来年的时间里不可避免面对车型的老化问题。同为美国品牌的福特，将经济省油的欧洲车型S-MAX同步引进国内。这是世界上首款通过以严格著称的欧洲E-NCAP测试得分的5星级MPV，也是国内第一款建立在豪华车平台上的MPV产品。欧洲特色给大众途安注入了新的活力，高品质的车需要高品质的油，大众为途安装配的1.8TSI虽然足够先进但尚待磨合。广州本田奥德赛是大家都熟悉的车型，其小巧玲珑的外观都是大家所看得见的东西。
这些典型的公商务车有着各自的特点，如何才能挑选出满意的产品?
面子无处不在
既然是高端商务MPV，自然是要体现对乘坐者的尊重，因此豪华性配置必不可少。近期福特S-MAX赶在年末旺季之前再次提升配置，推出旗舰型导航版本吸引了不少人关注。这款旗舰型导航版清晰的GPS地图既为城市间的行走提供了便捷，又为商务出游提供了路线保证。结合原有的HMI人性化车载平台、无线蓝牙行动通讯系统、八喇叭扬声器环绕音响系统、智慧型倒车雷达与包括侧气帘在内的六个安全气囊，还有包括TCS循迹控制防滑系统、EBA电子控制刹车力道辅助系统等等。这样，S-MAX与GL8、奥德赛一起，国内高端导航版本MPV的三驾马车俨然成型，新版本的导航功能是车辆质感和档次的体现，自然不容小觑。
大空间 大作为
不管是接访团体客户还是礼尚往来，大空间才有大作为。在四款高端商务MPV车型里面，福特S-MAX开创了精准驾驭车型与多用途车紧密结合的先河。由于采用最新的座椅折叠放平系统，S-MAX七座车型第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去，便可以腾出额外的行李空间，最大容积可达2000升。第二排的三个座椅与第三排两个座椅都可以单独折叠和收放，可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。宽敞、多变的空间使S-MAX轻松实现了灵活地载人和载物的双重功效，达到了工作和生活的完美统一。
省油才是硬道理
燃油税的实施，“多跑多缴”将成为现实问题。而政府部门预算的减少，要求机关单位减少可能的浪费。在经济危机阴影下，对企业也同样如此，经济省油的车型必将成为公商务用车的必然趋势。这就意味着一些大排量MPV将越来越被人诟病，而某些客车或货车底盘基础上建立起来的MPV车型也将受到市场的考验。S-MAX采用欧洲最新的EUCD平台，采用经济省油的2.3L全铝发动机、国内唯一一个全球同步的中高级轿车底盘、再加之全系标配的6速手自一体变速器，如果你不是飚车爱好者，对抗“燃油税”的进攻将易如反掌。
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