经测试，2.0L新一代君威从静止到100 km/h加速用时11.4秒，最高时速可达197 km/h，混合工况下油耗仅为8.8 L / 100 km。2.4L ECO智能发动机的强劲动力和省油已经赢得16万别克君越车主的一致口碑。它的最大功率125 KW / 6400 rpm，最大扭矩225 Nm / 4800 rpm，并在2000 rpm时即可发出90%的峰值扭矩，动力澎湃。在新一代君威车上，这款引擎被调校得更为活泼，动力响应类似V6发动机低转速高扭矩的灵敏反应。在它的强力推动下，新一代君威从静止到100 km/h加速用时不到10秒，动力性能相当出众。

『专业试驾手飘逸表演』

此外，新一代君威全系标配全球顶尖科技的Magna steer磁力随速可变助力转向系统，通过电磁控制提供高可调范围的助力支持，由于非机械接触式设计，系统具备了非常高的可靠度和高精度，助力变化过程平顺丝滑，路面信息传递精确，为操控提供更多信心。新一代君威配备前通风式、后实心式16英寸大型刹车碟，刹车不仅灵敏而且线性感极强，容易把控。另外还有全系车型标配的ESC电子稳定控制系统“把关”，保证车辆出色的抓地性能以及灵敏的路感回馈，更不用说高配版还有同级车中最高等级的普利司通P245/45 R18 96V低滚阻力V级高速跑胎助力，让驾驶者能够带着十足底气高速驰骋，安心、安全地享受高品质驾乘乐趣。尤其值得称赞的是新一代君威的超级强悍“汽车神经中枢”，这也是其优异操控表现的保障。新一代君威领先采用全数字化四路CANBUS电气总线科技，实现了超高速双向信号传递及大容量数据传输能力。多达17个ECU（电子控制模块）分别对动力系统、底盘、娱乐系统、安全系统、车身各类电子娱乐和辅助系统等进行并行管理，对全车的状态进行实时监测和控制，确保各子系统间信息传送的高速与指令反应精准。

『客户与专业试驾手现场沟通驾驶技巧』

『随着1号试驾车的发出，客户试驾正式开始了』

试驾结束后，新一代君威的强大操控性能几乎得到了大家的一致好评。新一代君威能以接近70公里的时速轻松驶过弯道，几乎感觉不到侧倾。而在更急的弯道攻弯时，新一代君威显露出非常出色的响应度，不飘不摆，车随心动。硬中带韧的减震带来清晰路感和地道的“欧风”动感，车身完全按照方向盘的指示行动，不管动作多猛，车尾一点也不“躁”，高刚性、强固扎实的车身造就了优异的平衡性与精准操控性能，带来酣畅淋漓的驾驶感受。随着新一代君威的上市，国内中高档车私人市场上又树立起一个新的标杆。

北二环益通别克“新君威“锐意进取 动感在握”深度试驾会”，在车友对新君威新锐前沿的设计理念和动感在握的精准操控的惊叹声中完美结束了！

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