2009年1月6日，作为奇瑞战略转型的重量级车型——奇瑞A3两厢版正式全国上市。两厢版车型的推出，进一步丰富了奇瑞A3的产品系列，也为时尚动感类两厢车市场增添了一个新的选择。时隔近两月之后的2月26日，按照农历而言的“二月二龙抬头”，奇瑞A3两厢正式昂首挺进河北。
两厢版奇瑞A3出色的外观设计、操控性，以及安全性是其三大卖点，同时，由于两厢版奇瑞A3在外形上更具时尚、运动的气息，将更加符合潮流一族的消费偏好。两厢版上市后，能够进一步拓宽A3车系的消费群体，从而获得更好的市场表现。
实际上，最早出现在大众眼前的正是两厢版的奇瑞A3。早在06年，以概念车的身份首次出现在北京国际车展上的两厢版奇瑞A3，就凭借着它堪比国际标准的欧版运动外形，引发了业内一阵躁动；最近，奇瑞A3先后获得了“08年度最受欢迎新车”、“年度紧凑型车”等诸多大奖。而08年12月24日荣获C-NCAP五星安全评定这一重磅新闻的发布，使其成为国内十万元内唯一五星级安全车型，更为奇瑞A3增加了重要的砝码。
出自世界著名汽车设计公司的外形设计，是奇瑞A3的一大亮点。奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同，一样拥有流畅、优美的外部线条，极富时尚特色的造型配合饱满的车头，加上柔和的顶部设计，整体车身优雅、和谐、大气。然而，两厢A3的尾部结构则有着较为明显的变化，双排气管设计配上动感的造型与流畅的前脸搭配显得颇具个性。
值得一提的是，通过三厢已得到广泛好评的“5E4W”将会继续作为两厢版奇瑞A3的重要卖点，成为十万元级车型的价值标杆。除了刚刚通过的C-NCAP五星级安全评定外，中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为该价格区间独一无二的竞争利器。超越同尺寸的宽体化车身设计，也更加符合国内消费者的使用需要。相比之下，这些都成为福克斯、标致307等同类车型最大的软肋。
作为奇瑞战略转型的一款重量级车型，无论是从上市前期开创性的“十万公里连续不间断公开测试”，还是突破性的通过C-NCAP五星安全测试，奇瑞A3已经凭借其出色的产品品质获得了市场的认可，这都为奇瑞A3两厢版的销售前景带来更大的想象空间。马德骥表示，“随着两厢版车型的上市，A3车系的目标消费群将得到进一步的拓宽”。
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