不论是机缘还是巧合，福克斯与奇瑞A3的渊源似乎从出生那天起就难分难解。相邻的“生日”、相似的定位、同级的五星安全，甚至于在车迷中的人气二者都不分上下，让人难免不生出“既生瑜何生亮”的感慨。奇瑞两厢的推出，更是与运动家轿代表福克斯形成了针锋相对之势。在此，小编特意将这两款人气极高的热点车型摘选出来进行对比，希望能为大家提供参考。
外观：守成VS创业 奇瑞A3堪称完美
评价：福克斯 ★★★★☆ 奇瑞A3 ★★★★★
作为一款中期改款车型，09款福克斯两厢并没有在外型上做一些大刀阔斧的改变，而只是在前脸和尾部进行了一些局部整容。采用了“Kinetic Design”方案的福克斯两厢和同门兄弟致胜更加相似，X形的车头框架已是福特的家族烙印，而前保险杠上硕大的梯形进气口和锐利前大灯造型，尽管让福克斯两厢看上去更加蓄势待发，但却并没有太大突破。而尾部改动则更为保守，除了将尾灯的灯组布局重新调整，以及在高配车型上将扰流板的尺寸稍稍加大外，和老款并无差别。毕竟，作为一款已获得市场认可的成功车型，要将前面车型积累下来的人气全盘推翻，还是需要一定勇气的。
如果说两厢福克斯的改款是一种“守成”，那么对奇瑞的转型之作A3而言，其两厢车型的设计称得上是名副其实的“创业”。出自全球知名设计公司宾尼法利纳的A3两厢在延续三厢版时尚动感造型的同时，更将其动感因素进行了凸显和放大。在保留1794mm的欧式宽体造型、阿尔法罗密欧式的经典隐形后门把手设计的基础上，A3两厢版的尾部线条更为舒展流畅，与车顶和尾部完美衔接的C柱线条、后尾部双排气管组合以及红白嵌套式LED尾灯设计，可谓集运动跑车、豪华轿车等各家所长，让A3两厢版看上去既富有运动感，也极具风情。顺应潮流而兼具创新，个性却不独立于主流，可以说是对奇瑞A3两厢外观造型的最佳评价。
动力及操控：针尖VS麦芒 两车型不相伯仲
评价：福克斯 ★★★★★ 奇瑞A3 ★★★★★
作为WRC的常胜军，福克斯在动力以及操控性上的实力已毋庸置疑。09款福克斯两厢也同样保留了备受赞誉的精准驾驭优势，其1.8L车型搭载的直列四缸duratec－he反置式铝合金发动机，最大功率和最大扭矩分别可达91/6000kW/rpm和161/4000N•m/rpm，无论在起步加速还是途中加速时，都有优异的动力表现。而其同时的搭配的5挡手动和4挡手自一体变速箱、电子液压辅助转向、后SLA全独立式悬挂以及扎实的底盘，更是打造出09款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的平衡感受，一如既往地为消费者带来无与伦比的运动精彩。
尽管作为一款上市还不足半年的新车型而言，处于自主品牌阵营的奇瑞A3产品力还稍显稚嫩，但是经过“十万公里连续不间断公开测试”、并在之后再度调教提升性能的奇瑞A3，其竞争力已不容小觑。
同样从1.8L车型来看，奇瑞A3两厢“同步国际 独步中国”的ACTECO发动机高达97/5750 kW/rpm以及170/4300N•m/rpm的最大功率和最大扭矩，让其动力较之福克斯两厢更为充沛；而其匹配的5当手动变速器和EPS电子助力转向更让其在驾驶过程中动力更加顺畅细腻，油门和转向也更加轻盈灵活，同时，奇瑞A3两厢沉稳踏实调校到位的四连杆后独立悬架、205/55R16规格的宽胎、ESP防侧滑稳定系统等，均让其显示出较以往福克斯挑战者质变的操控性。在某次公开进行的试驾测试中，奇瑞A3两厢8.3秒的20m*7绕桩时间与09款讴歌TL的成绩有过之而无不及。得心应手的控制感受让不少记者当场感叹“发生危险状况的几率微乎其微”。
安全及配置：“半斤”VS“八两” 奇瑞A3更加人性
评价：福克斯 ★★★★☆ 奇瑞A3 ★★★★★
隶属于有着安全金牌口碑的美系车，福克斯两厢在安全性上的比拼上本可谓占尽了天时地利，而五星的碰撞成绩也让福克斯的安全光环名副其实。在全面的“五次元安全理念”下，09款福克斯两厢领先于中级车市场，特别为全车系标配前排座椅侧安全气囊，同时还全系标配了驾驶座与乘客座的安全带未系提醒装置，以及避免后车追尾的紧急制动安全警示灯系统(EBL)，给消费者带来全方位的安全保护。然而，值得注意的是，已成为中高级车标配的主动安全配置ESP，在福克斯上却只有2.0L运动版才有搭载，而诸如方向盘音响控制系统、车前阅读灯组等高档舒适性智能配置，在福克斯两厢车系中的门槛也高到不够亲民。
虽然在安全碰撞测试成绩上奇瑞A3和福特福克斯不相上下，但在“国产车不安全”阴影下崛起的“10万元内首款五星车型”奇瑞A3，对于消费者的意义无疑更加重大。
相较于福克斯，奇瑞A3两厢的安全表现更加全面。除了在车身制造过程中应用了“不等料焊接技术”以及采用62个自动焊接机器人进行精细化操作，大大增强了车身刚性外，奇瑞A3两厢ABS+EBD+ESP+6气囊的超豪华安全配置组合，以及车身40%高强度钢板带来的安全实力丝毫不逊于福克斯。此外，奇瑞A3两厢更为丰富和亲民的智能化配置，也让其市场影响力更为出彩。FMH大灯延时关闭伴我回家系统、自感应雨刮器、自动恒温空调、前排高低可调安全带、钥匙孔照明环、倒车雷达等配置在奇瑞A3两厢上一应俱全，其人性化在经历5个月的市场检验后，已得到了众多消费者的拥蹵。
总体看来，两厢奇瑞A3与福克斯这对冤家在产品力上已基本打平。但是，奇瑞A3两厢7.48万元的最低售价却远低于福克斯两厢的12.98万元。除此之外，奇瑞A3长达四年十二万公里的服务承诺，以及将ESP防侧滑稳定系统和五星安全带入了8万元区间的突破之举，也让其占尽了性价比的上风。据悉，这款让消费者期盼已久的车型元月初一上市就来势汹汹，已成功地为奇瑞带来了销量新高。看来，自奇瑞A3等优秀车型开始，福克斯横行两厢车市场的时代，将一去不返了。
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