在刚刚过去的3月份,江淮乘用车累计销售——10346辆,这是江淮乘用车历史上,月销量首次突破万辆大关,标志着江淮乘用车进入主流之列,为江淮打造大乘用车体系开了个好头,同时也为今年乘用车完成10的目标打下了坚实的基础。江淮乘用车取得的优异成绩,尽管也有3月市场回暖的因素,但可不可否认江淮产品力提升和营销整合的作用。
江淮现有车型的热销,再加上在即将到来的上海车展上,江淮乘用车还将发布多款新车,涉及A级、B级、C级,SUV以及MPV五个领域。
仔细分析一下3月江淮四大产品体系宾悦、同悦、瑞风、瑞鹰,有“MPV销量冠军”之称的瑞风表现尤为突出,4537辆的成绩不仅蝉联了月度MPV销量冠军,更是创造了MPV销量的月度新纪录,而主要的竞争对手GL8、奥德赛的销量基本上在3000辆以下。而1季度,瑞风销量已率先突破1万辆,达到10092辆,比第二名足足多出了3500辆。
如果说,此前在MPV市场中,瑞风与GL8、奥德赛“三足鼎力”的话,那么现在则是瑞风一骑绝尘,与竞争对手的差距不断拉大。值得注意的是,瑞风的用户主要是中小企业,它们为中国经济最活跃的组成部分,嗅觉灵敏,连中小企业主都出手购车了,似乎也预示着中国经济开始触底回升,车市前景更加看好。
在江淮乘用车能产生月销过万的纪录,不能不提到其精品小车同悦了,4654辆的销量也是其上市以来的最高纪录, 事实上,同悦轿车成为小排量汽车减免购置税政策的最大受益者之一,春节前后持续旺销,上市三个多月累计订单已经超过1.5万辆,在许多经济发达县市,同悦卖断了货,成为牛年“最牛的年货”,即使进入3月份,也还有很大一笔订单还尚未消化。
3月份是SUV市场传统的淡季,但江淮瑞鹰销量依然达到了852辆。据江淮乘用车负责人介绍,由于瑞风供不应求,产能急骤放大,瑞鹰被迫让路,客观上也影响到了瑞鹰的销量,现在许多地区瑞鹰的购买者都要排队等一个月以上才能提到现车。4月份,江淮将进一步扩大瑞鹰的产能,以满足消费者的需求。另据了解,江淮新C级宾悦车将于4月上市,现款宾悦正处于清货期,3月份300辆的销量成绩并不能反映宾悦的真实水平。不过,江淮乘用车负责人也表示,宾悦的作用主要是提升江淮轿车的产品形象,相对于销量,产品的品质更重要,江淮也不会为了销量而牺牲产品的品质。
附:
江淮乘用车3月份销量情况 | |
瑞风 |
4,537 |
瑞鹰 |
852 |
宾悦 |
303 |
同悦 |
4,654 |
合计 |
10,346 |
其它MPV3月销量 | |
别克 GL8 |
3071 |
奥德赛 |
2414 |
东风风行 |
2139 |
途安 |
1465 |
普瑞斯 |
1021 |
S-MAX |
354 |
合计 |
10,346 |