2009上海国际汽车展将于22日-28日在上海新国际博览中心开展。作为中国最具权威、国际上最具影响力的汽车工业展览会之一，本届上海车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米，相比上届车展增长20%，创历届之最。而随着开展日期的临近，各大汽车厂商的参展阵容和展馆设计等开始成为媒体和观众关注的焦点。主场作战的上汽荣威品牌近期终于确定了参战阵容，N1概念车的加入更加凸显了荣威品牌的科技化魅力。
从已经公布的信息来看，N1继承了荣威家族Flying-V的前脸特征，外轮廓造型受翱翔的飞鸟姿态启发，呈现舒展优美之意，而进气格栅叶片以不同的手法表现出相同意境，通过立体设计，使得曲面和线型更为流畅和富于变化。飞翼式的格栅整体带动两旁紧密衔接的车灯，形成荣威独特的前脸表情。简洁、立体、饱满、硬朗的设计让N1未上先热，吸引了众多车迷的眼球。
据悉，上汽于2008年9月正式启动了N1项目。在上汽技术中心设计部（SAIC DESIGN）的通力协作下，前期设计、内外饰、数字、油泥、色彩、工程支持、项目管理等部门积极配合，严格遵循设计开发流程，最大程度实现优势整合与协同运作，历经7个月时间，完成了N1设计开发的全部过程。
除了已知的外观设计，上汽对N1宣传所采用的“从此驶入3G车世界”更加耐人寻味。在中国移动、中国联通和中国电信三家通讯公司将3G大战打得如火如荼的时候，N1究竟是如何将汽车与3G联系起来？目前我们还不得而知。
而荣威750、荣威550 1.8T和荣威550 1.8L DVVT车型也将全面亮相荣威展台。以“优雅公商务”的理念亮相的09款荣威750全系首次采用全新的“智能变速箱Drive-stop功能”，停行间自动智能切换挡位，车辆怠速时自动启动 “智能变速箱Drive-Stop功能”，可在保证车辆起步最佳状态的同时，实现零动力传递。
新技术的运用不仅减少了排放、振动，还降低了噪音和油耗，令动力输出更顺畅强劲的同时，更增强其燃油经济性。数字轿车荣威550不但拥有多项数字科技技术，其搭载的1.8T涡轮增压发动机和1.8L DVVT发动机也经历了市场的考验，获得了消费者的一致肯定。
中国汽车市场目前是各大车企的“必争之地”，而在经济复苏的关键时期，上海车展必将成为厂商在关键时刻展示实力、一扫阴霾的最重要舞台。上汽荣威在上海车展的重装亮相，将充分显示出荣威品牌在国内家轿市场的号召力和影响力，也将向观众证明上汽在研发和设计上的雄厚实力。
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