“景逸TT”的卓越的安全性来自于其源自德国的制造标准，其安全性结构设计之初便以欧洲四星碰撞标准来设计。
景逸的车身设计来自于德国EDAG公司。该公司是德国车身外观以及框架设计的全球知名供应商。EDAG在欧洲的客户有保时捷卡宴、大众途锐、奔驰C级、M级和B级车，还有国内所能见到的大众途安、标致206等车型。
为达到最佳的被动安全性能，EDAG为“景逸TT”的车身结构(俗称白车身)工程使用了国际上最新的数字分析技术。EDAG负责人Abel Herrero称，景逸的实际碰撞效果与实验室数据3D图像如出一辙。
在车身设计过程中，东风与EDAG通过应用同步工程，优化了风行“景逸TT”白车身的制造，尤其在车身框架安全设计上，东风提出了极为苛刻的技术要求。Abel Herrero透露，东风对安全性的追求在设计中超出了该车的定位，EDAG甚至动用了奔驰的技术经验才过关。如此苛刻的车身制造过程，使景逸达到了欧洲四星碰撞标准。
此外，德国西门子公司为“景逸TT”打造的驾驶仓，保持了西门子一贯严谨的制造工艺，为“景逸TT”的安全性能再下一城。
来综合解构一下“景逸TT”的安全系统：景逸采用B柱4层钢板焊接的车身结构，对乘客形成了有效的保护；主动安全配置ABS轮胎防抱死系统，在紧急刹车时能够高速地对轮胎进行点刹，保持方向盘灵活可控；EBD电子控制制动力分配系统，能够有效防止打滑造成的车辆倾斜和侧翻事故；标准配置的四轮盘式制动器，保证“景逸TT”出色安全性能。
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