Jeep® 指挥官5.7L配备的Quadra-Drive II全时四驱系统是目前应用最广泛的四驱系统之一，这套系统既具备良好的公路性能，同时也具有竞争对手无法比拟的越野能力优势，几乎可适用于任何驾驶环境。该系统配备三个电控限滑差速器。一旦丧失牵引力，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。这种从前到后以及侧向传送动力的能力，使Quadra-Driver II系统广受越野爱好者好评。不仅如此，这款车还搭载了位列全球十佳发动机的“HEMI”V8发动机，可以输出高达240千瓦的最大功率和500牛·米的最大扭矩。如此强大的动力支持，让Jeep® 指挥官面对沟壑坡岭，均能如履平地、轻松越野。而领先的MDS发动机可变排量技术，则保证了这款车的卓越燃油经济性。
越野表现与公路性能俱佳的大切诺基（3.7L）搭载了Quadra-Trac II 全时四驱系统，它使用中央差速器，使得前后两根传动轴可以不同速度转动，可在需要时将最高达100%的扭矩分配至前轴或后轴。另外，这套系统的齿比达2.72:1，能为车辆极限越野路况下或需要拖曳重物时，提供更大动力。因此，大切诺基几乎可适用于任何驾驶环境。而舒适性方面，Jeep®大切诺基双横臂式独立前悬架提供更多的车轮纵向行程，可以精确定位车轮，使转向更为精确，可带给驾驶者更多的操纵准确性和乘坐舒适性；后悬架拥有分离的减振器和减振弹簧，可以精确控制振动，并带来舒适的公路驾驶体验。
Jeep®指南者的秘密武器是Freedom-Drive I主动式全时四驱系统，使Jeep®指南者成为同级车中越野性能最强的车型。此外，先进的双VVT发动机搭配同级中唯一CVT II无级变速器，实现了优异的燃油经济性，百公里综合油耗仅为8.7升。完善的越野安全主被动配置，为驾乘者提供全方位越野安全保证。
Jeep® “征服心版图”系列活动火热进行中
为了让更多消费者了解并认同Jeep® 在专业越野车领域无可争辩的领导者地位，除此次全国越野试驾会外，Jeep® 还同样以“征服心版图”为名，联手国内最专业、最权威的地理类杂志《中国国家地理》，开展“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”的活动。
据介绍，“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”活动是中国越野爱好者挑战自我、征服自我极限的个性之旅。整个活动分为3个阶段：前期，消费者可以登陆www.jeep.com.cn，推荐上传自己心目中的越野圣地；中期，Jeep® 品牌将与《中国国家地理》的地理专家，汇同消费者推荐，确定3条候选路线；后期，《中国国家地理》的地理专家将与摄影家和越野专家一起，组成“中国Rubicon探路队”，实际勘查每条候选路线，以评定“中国的Rubicon之路”。
无论是“2009 Jeep® 全国越野试驾会”，还是“寻找中国Rubicon之路”，对于Jeep® 品牌而言，这两大活动均冠以了“征服心版图”的主题，目的不仅是在试驾体验和找寻越野圣地，更多是希望借这样的活动，把原先消费者心目中满是泥泞的越野，升华为创造和感受独特经历的旅程，进而让更多中国消费者了解并享受由Jeep® 带来的定义征服之美。
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