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动力强悍劲速登场 欢动1.6L全国上市

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  近日据记者了解,海马欢动1.6L在全国各区域开展了“0-400米直道加速赛”,同期开展区域上市活动。参与上市活动的媒体记者与看车团的客户,亲身参与欢动了1.6L“ 0-400米直道加速赛”的体验活动,共同见证了欢动1.6L的强劲动力和精彩表现。

汽车之家 海马汽车 欢动 1.6GLX

  由于采取了0-400m直道加速赛这种别样的体验方式,本论欢动1.6L区域上市受到媒体的广泛关注。0-400米直道加速赛又叫“04赛”,是检测一款车发动机性能的一种极富挑战性的测试方式,也是一项在欧美发达国家开展普遍的赛车运动,汽车工业发达的美国尤为热爱汽车直线加速运动,已经成为一种较普及化的大众汽车运动。但在国内,04赛还是一个比较新鲜的体验。

  由于匹配了HA-VVT-1.6高性能发动机,欢动1.6L最大功率达88.2kw,最大扭矩158 N.m,在国内同级别发动机中都名列前茅。为了让用户和媒体亲身体验到欢动1.6L的强劲动力和凌厉加速,海马汽车采用了“04赛”这样一种新鲜的体验方式。据悉,欢动1.6L“ 0-400米直道加速赛”首战已于4月在三亚进行,在活动中,欢动1.6L取得了15.82秒的最佳成绩,充分体现出其强悍的动力性能。

  此次欢动1.6L的区域上市,也采用0-400直道加速赛这样一种别样的形式。两台1.6L欢动同时从起跑线出发,并在短短400米的直道上将发动机的速度提到最大,以最快的速度到达终点,成绩就是从起跑线到终点者400米的距离所花费的时间。欢动1.6L的强劲的动力和凌厉的加速性能,给参与活动的媒体和消费者留下了深刻的印象。

  海马方面表示,最新上市的欢动1.6L是海马汽车“蓝色引擎”战略的重要成果,同时也将作为海马Z1车队的赛车,出战“09年全国房车锦标赛(CTCC)”1600cc组别的比赛。欢动1.6L不仅拥有与欢动1.8L相同的“三好轿车”品质,而且凭借自主发动机HA-VVT-1.6,在动力与油耗等方面具有明显的优势。欢动1.6L最大功率达到88.2KW,在目前国内同级别发动机中仅次于卡罗拉1.6的1ZR-FE发动机(90KW),而158N.m的最大扭矩则略胜于卡罗拉1.6(154N.m),堪称动力最强的自主1.6L排量发动机。同时,辅以国家关于小排量车型的购置税优惠政策,海马汽车对欢动1.6L的销售充满信心。

  据了解,04加速赛将在全国各销售服务区域陆续开展。以海马专业车手0-400米直线加速最快速度15.82秒为全国赛的标尺成绩,将接受来自全国参赛者的挑战。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这个价格能配置CVT变速箱已经不错了,经济性肯定是有保证的,欢动的操控在自主车里能排的上前五名,只不过个别细节还需要再调调。

    评测编辑-王苦公:

    CVT从技术上看还不错,就是匹配得还不理想。欢动有很多优点,但缺点也一样的明显。最主要的是定位很模糊,看不出来是要走品质路线还是靠低价取胜,夹在中间,很容易被人忽略。

    评测编辑-孟庆嘉:

    现在有越来越多的自出品牌开始使用CVT变速箱,海马算是其中最先“实在”的一批。1.6L发动机的表现虽说挑不出什么问题,但它与1.8L款没有拉开多大距离,如果是我一定会考虑后者。

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    欢动的外形我一直非常喜欢!很有运动的感觉!动力方面也说的过去,操控也说的过去,总体来说是个合格产品。海马最近一年的进步是有目共睹的,剩下的事情就是继续在产品细节方面下功夫,我相信早晚会有销售奇迹。

    评测编辑-王苦公:

    海马每一款新产品都有进步,这一点很值得肯定。推出海马3之后他们没有急于拿出两厢产品,时隔1年多欢动才上市,但这一年的等待值得。底盘调校,动力和做工都提高了。不过厂家给它的定位有些偏高,上来就瞄准合资品牌,所以售价也有些偏离青睐自主品牌的消费者。

    评测编辑-孟庆嘉:

    从外观设计到内饰的颜色搭配,再到动力系统,欢动给我的感觉进步了;更多的运动元素成为了这款车的一个亮点;驾驶感觉上,底盘的优越感也成为它突出“运动”二字的资本,CVT变速箱是个卖点,这在自主车型中还是比较少见的,而且在10万价位内也具有一定的竞争力。

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欢动

指导价:7.96-10.66万
级别:紧凑型车
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