四月车市‘小阳春’的结束，京城大多数消费者对于传统的‘五一后’车市夏季销售淡季都有不小期待，期望能在五月六月的车市拿到一个好价格，毕竟连续半年的车市火爆带来的是汽车价格的疯涨，另很多消费者和专家措手不及。福克斯作为一款京城很受年轻人追捧的车型，同时也是长安福特的当家花旦，我本周重点调查了福克斯和其他长安福特产品在北京的销售状况。
通过在北京亚市和部分经销商，二级网络电话咨询和暗访观察到，近期长安福特产品价格在北京市场较之‘五一’期间又出现不小变化，最为明显的变化是福克斯交车时间普遍延长到一个月以上，尤以两厢的自动档车型为甚，经销商和二级网络都无法给与销售者明确的交车时间。昨日我以客户身份走访了京西某家规模较大的长安福特经销商，展厅内已经没有Focus两厢的样车，客户订车时间在1个月，给出的报价是12.6万，还要在店内做装饰上保险，比照‘五一’前记者的调查差不多增加了2000元。我也试图电话对话长安福特公关部门，给出的答复也是尽力增产满足客户需求云云，没有正面回答。咨询该经销商的销售经理，给与的答复是福克斯的提价自春节前就开始了，主要是工厂产能不足，市场需求量又大，经销商没车可交自然提价了，全国情况也差不多，个别车型目前在展厅和车市根本拿不到现车，至于福克斯能够承诺客户的交车时间，经销商却表现得无可奈何，只能等待工厂的发货。
长安福特的另一款车型蒙迪欧致胜，五一过后在北京市场的价格却维系了四月份差不多1.5万左右的优惠，价格变化不大，但个别车型也由于供货原因需要提前订车。在多个经销商店里我看到，年初上市的带GPS致胜至尊版经销商普遍有现车供应，而另两款车型，时尚版和豪华版需要订车，大概20天左右可以交车。由于蒙迪欧致胜价格的再春节后就在北京市场就已经大幅下调，市场反映不错，我观察和经销商反映，这两天经销商展厅关注蒙迪欧致胜的客流量和成交都大幅上升，由于车价已经基本降到位，对此车感兴趣的朋友现在或许是购买的最佳时机。
至于年初上市的新嘉年华，年初我参加长安福特组织的媒体试车会就深深被这款小车超众的驾驭体验和出色外观内饰设计所打动，上市以后我一直在关注这款产品。我走访亚市和经销商店暗访了解的情况是，部分嘉年华车型仍然需要订车，北京市场两厢嘉年华的销售状况远好于三厢版，最为热销的1.5排量自动档的两厢款，目前的价格是9.59万和10.89万（运动款），没有任何优惠而且要在经销商店内做装饰和上全额保险，算起来至少加价了3000块，承诺的交车时间一个月以上，而资源相对充裕的部分1.3排量嘉年华三厢车和手动车型，经销商甚至可以有赠送脚垫，地胶等装饰品的赠送，我反复追问经销商的销售顾问，谈及优惠经销商就十分警觉，告诉我嘉年华上市以后工厂对价格就一直管得很紧，个别的优惠只有总经理签字才出车。发现我可能并不买车，销售顾问就以没车做理由给以搪塞。
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