卡罗拉神话的续写
田硕说自己爱上卡罗拉跟它的口碑大有关系。
“现在，如果你问一位COROLLA的销售人员，他很有可能地要跟你说：假如没有COROLLA车，那么世界将会变成另外一个样子，这绝不是一句不着边际的大话。”那些口口相传的卡罗拉神话让迷恋品牌效应的田硕很动心。
作为一款经典的家用车，卡罗拉可以说各方面表现都非常的均衡，是一款综合性能较突出的车型。受到车主们如此拥戴的COROLLA有着悠久的历史，在40多年的时间里，它在140 多个国家及地区畅销，销售量累计突破了3500 万辆。在中国，自2004年国产化以来到今天，COROLLA也已销售超过55万辆，已成为中国最受信赖的家庭轿车之一。
理解它的热销现实，恐怕不能简单看一两项技术的革新和卖点的营造。也许，从社会大众心理的角度去解读，更能让人接近问题的本质。“大概是卡罗拉的性格魅力吧，我认为它是一款可以反称人性的车。”田硕用了夸张大胆的定语来注解自己的选择。
从功能第一到性格为王，当中国消费者已产生了想拥有和喜欢品质优异、技术先进、环保等符合世界标准的一流汽车观念时，消费市场对车市的挑战变得越来越耐人寻味。不同年龄阶段，不同人生境况，所钟爱的车性自然大不相同。如此，再理解“车性即人性”的概念似乎并不晦涩。
“中国消费者的心态正从拥有汽车的喜悦转变为对汽车本身的关注以及对汽车商品魅力和商品性的关注。”在丰田社长渡边捷昭看来，这种消费心态的转变为市场找到了新方向。
“关注家人比关注自己更重要”
田硕钟情丰田车，缘于一次旅行的记忆。
几年前，利用假期田硕去日本旅游，在爱知县名古屋市爱知郡长久手町，他参观了著名的丰田汽车博物馆。“很震撼，很感动。”田硕用这六个字概括那次旅行的感受。“那里展示了丰田的所有车系，还系统地介绍了100年来急速发展的汽车文明的辉煌业绩。”
让田硕最为动心的不是汽车工业文明的辉煌史，而是一个民族对于自己品牌的衷爱。“那天正好是周末，人很多，博物馆里的车也是开放式展览，男女老少的日本人在丰田汽车博物馆里参观流连，年轻人会忍不住钻进车里摆弄方向盘式地‘试驾’，小朋友也都好奇地东看看西摸摸，他们的爸爸妈妈在一旁跟他们讲述这个车跟他们国家的关系。”
在博物馆现场，尽管并没有什么来自于官方或企业的声势浩大的宣传活动，但那次的行程却让田硕很难忘。“留在我记忆里的就是那些日本人的笑脸以及他们抚摸丰田车时那种由衷的喜爱神情。”对于一个国家，一个民族，一个百年品牌的汽车企业意味着什么，田硕的脑海里常常萦绕着这样的思索。
从日本回来，田硕就惦记起丰田车。“我想我很清楚自己的选择是什么，那次的旅行让我感受到的是两个字：信任。我想它传达给我的就是这样的提示，我要选一款让我和我的家人都放心的品牌。”在田硕的认知里，家庭意味着责任和信任，为家人提供出行的安全感受驾驶的快乐正是自己不变的选择。
理解一款车，就是在理解自己的需求，理解自己的性情。田硕说，在不久的将来他会为自己继续换车。“可能是皇冠。”年近四十的田硕遥想着自己即将开始的婚姻生活：带着一家人去想去的地方。“如果说5年前，我更关注自己的心理感受，关注我开某一款车的感觉，那么现在的我更在乎的是家人的感受，我更在乎他们是否喜欢是否舒适，这些对我很重要。我想，卡罗拉都已经给我们了。”
相关链接：
爱家•爱卡罗拉——全球3500万家庭的共同选择：
http://www.autohome.com.cn/topic/2009/06/kaluola/
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