在中国汽车市场，要找出一辆最适合年轻人购买的A0级车型，可以说是难上加难而又易如反掌。
说它难，是因为A0级车型种类过于繁多，令初开始决定购车的年轻人们很容易失去方向；说它容易，则是几乎所有的年轻人都会关注到上海大众的POLO。
POLO在中国汽车市场之重，用销量就可以验证，从2002年起，至今7年的时间，POLO已经在华销量超过43万，出众地领跑了国内汽车市场；而2009年，随着国内汽车市场的一片繁荣，POLO更是做到了月销量过万，以极其出色的销售状况和市场影响力成为当之无愧的A0级车型之王。
这样的高销量背后，伴随着的是POLO产品的德系高标准和上海大众品牌产品一贯的“以人为本”造车理念。
德系高标准，表现在POLO劲情、POLO劲取身上具备的高科技装备、高技术要求及工艺精良的制造细节。
以一辆车的心脏——动力系统为例，POLO装配了1.6V-HLD高效发动机，具备低扭高速且节约油耗的特征，在满足动力需求的同时也满足使用经济需求，在同级车之中，属于较为高端的发动机类型。同时，它还装配了世界最先进的Bosch ME7.5.20发动机控制系统，最大程度地发挥发动机的动力的同时更精确地控制发动机油耗，这套系统在国内的中高级车上都并不多见，但POLO作为一款A0级车型偏偏具备，上海大众打造精品A0级车型的念头可谓是用心良苦。
随着国人消费理念的日趋完善，追求产品优质和经典的消费者日益增多，单纯的“低价位”不再是想法先进的年轻购车者们购车的首要因素，经典和精致才是看重的要点。
POLO在经典和精致上做到了，但它并不在此止步，它还在力求着家用车“以人为本”的产品特性。这着重表现在POLO积极参与的各类社会活动：从2006-2007年中国杰出营销奖的“当POLO邂逅MSN”网络营销，到2009年POLOCUP全国赛车挑战赛；从浪漫情人节POLO大巡游，到助阵百事盖世群音会……上海大众POLO品牌成功实现了汽车文化和音乐、运动结合的跨界营销，处处紧扣年轻消费者的心理需求，成功演绎品牌理念，在消费者心目中刮起一阵阵年轻、时尚、运动的POLO风暴。并以这样的市场形象，牢牢把控住了年轻消费群的关注和视界。
随着时间的推移，POLO已经历经了34载春秋，发展到了第五代。这期间，POLO凭借其出众的设计和工艺，在世界汽车业界一直领跑，并成为众多车型模仿的典范。
第五代POLO目前已在欧洲上市，并且也将在明年年底国产。这一款由大众首席设计师：Walter de'Silva（曾设计过Audi A6、Audi R8等等著名大众车型，还曾设计过阿尔法罗密欧和兰博坚尼的众多车型）设计的车型，外观上充满了新一代大众产品的主流设计精髓，并在内饰、空间、动力和操控上更为进步。
（图：大众概念车BLUE SPORT，代表了大众最新的设计思想，车右为Walter de'Silva）
（图：第五代POLO，从它和概念车BLUE SPORT的对比上，不难看出设计理念的统一之处）
但是，汽车国产化的历程终究是需要时日的，虽然第五代POLO已经被国内无数的车友所关注，并期待其出现在中国汽车市场，但仍然需要对其进行进一步的国产化准备。相信在明年晚些时候我们可能看到国产第五代POLO的身影。因此，等待还将会继续，但这只是时间问题，因为第五代POLO，将是一个崭新的POLO家族集大成者，这等待将是值得的！
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