刚刚结束的车市“金九银十”中，两厢车持续走俏，特别是在10万元左右的小型车市场，经典热销两厢车更是成为消费者首选。两厢车市场总体销量大幅增长，同一款车型的两厢车销量普遍高于三厢，骊威、POLO、骐达等两厢车型依然备受年轻车主欢迎。
在两厢紧凑车细分市场，骊威成就“十四连冠”，10月销量高达9326辆，与9月的9336辆基本持平。紧随其后的是POLO劲情和新飞度，销量与骊威仍有差距。截至10月，骊威全年累计销量已达81484辆，远远领先于其他同级别车型，继08年获得两厢紧凑车销量冠军之后，骊威09年再度问鼎已无悬念。
两厢车为何时来运转？
上一代消费者对两厢车一直难以宠爱，但随着消费主体的改变，如今的新一代车主逐渐接受了更加实用与时尚的两厢车型。在小型车市场，80后年轻群体是购买主力，由于消费观念不同，他们倾向于时尚又实用的两厢车，而年轻一代消费能力的限制，也使性价比高的两厢车成为他们最好的选择。
可以预见，在小型车市场井喷中，两厢车型将继续占据更多市场份额，特别是那些实用性强、性价比高的车型，将取得更大优势。
十四连冠：骊威为何一枝独秀？
分析那些热销两厢车型，共同的特点就是实用性强、性价比高，只有具备了这些优势，才能真正满足车主需求，在各自细分市场超越众多竞争对手。
号称“小车神话”的骊威已经连续十四个月占据两厢紧凑车销量榜首位，目前几乎没有对手可以动摇它的地位，大部分竞争车型的销量甚至只有骊威的一半。这一市场境况实际上是车型竞争力的结果。骊威的“十四连冠”神话，源于其“全时多能”多功能两厢轿车的精准定位，以及实用性和性价比的明显优势。
最能体现骊威实用性的是它的空间优势。骊威与另一款两厢中级车骐达出于同一个平台，它的轴距长达2600mm，空间之大在小型车中无人能敌。前后排的头部空间十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫。骊威拥有宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，可以轻松应对载客和运货的任务。
而体现骊威高性价比的是，它采用与骐达相同的全铝合金1.6升HR16DE发动机，达到扭距、功率、燃油经济性三者间的最佳匹配。在10万元级别两厢车型中，骊威的性价比优势遥遥领先。
其实，“全时多能”的定位已包含在骊威的英文名字中：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活动），其实用性与多功能理念由此体现。
一超多强：09年度谁能称王？
09年已过大半，总结前10个月两厢车市场，总体格局没有大的变化。受益于两厢车型的走俏，大部分两厢车型销量都大幅增长，纷纷创造了各自的新纪录。“一超多强”的格局延续了整个09年度，骊威一枝独秀，连续夺得细分市场十四连冠，同时，POLO劲情、新飞度等也表现不俗，成为旗鼓相当的两厢车“多强”之一。
虽然销量已无忧虑，但骊威仍然在营销方面狠下功夫。其推出的“骊威连连看”游戏营销活动已经进行了三期，众多白领车主成为该游戏的玩家，因此取得了良好的市场效果，被业内称为“标杆之作”。
在接下来的两个月里，两厢车市场必定展开最后攻势，09年度两厢车究竟谁能称王？已经取得十四连冠的骊威能否捍卫最终荣誉？如果经典两厢车要赢者通吃，那么处于竞争劣势的末流车型如何度过寒冬？或许骊威可以给我们启示：实用性至上，性价比取胜。
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