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二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.6升 126马力
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指导价
经销商参考价

2019款 1.6L 手动乐动版

前置前驱5挡手动

9.99万

2019款 1.6L CVT酷动版

前置前驱CVT无级变速

11.39万

2019款 1.6L CVT智行版

前置前驱CVT无级变速

12.29万

2019款 1.6L CVT智享版

前置前驱CVT无级变速

12.59万

2019款 1.6L CVT智尊版

前置前驱CVT无级变速

13.49万

2016款 1.6L 手动乐动版

前置前驱5挡手动

停产在售

9.99万

2016款 1.6L CVT乐动版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

10.99万

2016款 1.6L 手动酷动版

前置前驱5挡手动

停产在售

10.39万

2016款 1.6L CVT酷动版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

11.39万

2016款 1.6L CVT智行版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

12.29万

2016款 1.6L CVT智尊版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

13.49万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 骐达 2016款 1.6L CVT智尊版

    加速(0-100公里/小时)

    10.80秒

    排名:1038

    刹车(100-0公里/小时)

    40.13米

    排名:687

    油耗(100公里)

    6.50升

    排名:76

    评测编辑:温妮爸爸

    新款骐达保持了自己空间大、省油这两个核心竞争力,同时增加了后备厢空间、优化了车辆的驾驶感受,向着年轻化、运动化的方向做出了一定的努力,对男性用户的吸引力有...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    可能是因为全家个子都很高的原因吧,我对于空间大的车有天然的好感,要是在这个基础上还能省油当然就更好了。改款后的新骐外形不错,后备厢也加大了,应该能吸引更多...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达的空间、油耗都是我喜欢的,而且一直以来,它的价格在合资紧凑型车中也是比较亲民的一个。不过我对于它追求年轻、运动的新方向不是完全认可,毕竟从动力上来说它...详细测试文章 >

  • 骐达 2011款 1.6L CVT舒适型

    加速(0-100公里/小时)

    10.55秒

    排名:974

    刹车(100-0公里/小时)

    40.23米

    排名:713

    油耗(100公里)

    6.58升

    排名:81

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达是一款很不错的家用产品,空间够大、油耗够低,特别是我们这次测试的这款1.6CVT车型,油耗更让人惊喜,重要的是它的价格也有足够吸引力。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    产品端有三项突出优势:空间大、油耗低、开着舒服,另有两个问题:无ESP、CVT低温保护问题。很值得推荐的代步车,但中国北方地区用户最好有室内车库。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    很实在的家用车,要动力有动力、要空间有空间,而且还很舒服很省油,如果你没有三厢车情结,而且不反感日系品牌的话,骐达是10-15万级别两厢家用车中最值得考虑的。详细测试文章 >

  • 骐达 2011款 1.6T 手动致酷版

    加速(0-100公里/小时)

    7.90秒

    排名:445

    刹车(100-0公里/小时)

    41.39米

    排名:963

    油耗(100公里)

    8.87升

    排名:522

    评测编辑:温妮爸爸

    给骐达装了一台强悍的1.6T发动机已经让我们很意外,之前测试的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手动挡似乎来的更加直接,成绩有进一步的提升。不过还是那句话,车辆讲...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    加速能力非常强,价格也不贵。不过一台主打舒适的家用车,怎么想都没多大必要搭上这种动力总成,CVT版本的还能接受,手动版就真不搭调了,1.6自然吸气还是主力。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达1.6T已经毫无争议的取得了国产同级别加速最快的名号,同时又没有放弃原本的空间和舒适性,只不过在驾驶感受方面,它还没有完全跟上动力提升的脚步,较高的重心的...详细测试文章 >

  • 骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版

    加速(0-100公里/小时)

    8.17秒

    排名:497

    刹车(100-0公里/小时)

    44.10米

    排名:1365

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    骐达曾经是家用车的标杆级产品,不过新骐达也开始走性能路线,1.6T发动机很强,参数在同级别产品里是顶尖的。但产品讲究的是平衡性,只是把一个标准的家用车塞进一个...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    说实话,骐达推出1.6T车型我很意外,一款极好的舒适型家用车怎么开始跟性能较劲了?发动机确实给力!数据并不低 ,说民用钢炮级也会夸张,但合CVT变速箱一起工作,它...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    日系家用车终于也开始引入驾驶乐趣的概念。动力方面,这款骐达1.6T已经达到同级别中的顶尖水平,希望它其他各方面表现也能如动力一样优秀,这样才能成为一款整体平衡...详细测试文章 >