2009即将进入岁末，现在来回顾这一年的车市沉浮，许多人都感觉得到，涡轮增压车型在2009年的表现可以说是风生水起，涡轮增压器在从A级车到豪华车各个细分市场上频频亮相，风头一时无双。
细究其原因，不外乎两个方面。
其一，购车人群年轻态，致使传统的购车理念发生变化。运动风潮席卷整个车市，汽车厂商定然不会错过这个契机，近一两年来，“运动”“动感”成了出现频率最高的宣传语之一。那么运动车型，光有运动的外表是不行的，还得需要一颗运动的“心”。谈到运动车型的发动机，大家第一时间想到的肯定是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机被称为Turbo发动机，在汽车发动机型号中常用“T”来表示，它通过废气驱动涡轮，提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高，动力输出的强劲不言而喻。基于涡轮的特性，驾驶Ｔｕｒｂｏ车型时，车辆爆发出的那种推背感也是其他车型鲜少具备的，充满着运动感的快感，所以，涡轮增压发动机无疑是运动车型的最佳拍档。
另一方面，国际油价的不断攀升，同时人们对于生活品质的要求越来越高；出于经济节能和环境保护的需要，要满足兼顾小排量和大动力的要求，增压发动机将成为最好的选择。与自然吸气发动机相比，理论上，涡轮增压发动机就是“小排量油耗，大排量享受”。
今年以来，1.8T、2.0T 、2.5T的新车层出不穷，并且由于消费税上调，厂商们推出1.4T、1.5T、1.6T的动作也是紧紧跟上。说到其中动作最大的，不得不提到上海通用的新君威。
如果说去年12月推出的2.0、2.4车型的新君威引起2008-2009上半年中高级车市一场大风暴的话，那么半年内连续推出2.0T、1.6T两款“Turbo”车型的它又把这个风暴延续到了下半年。的确，凭借动感的外形和扎实的操控，新君威已经很“运动”了，再加上两款分别被冠之以“史上最强2.0T”、“性能之选1.6T”的Turbo车型，上海通用似乎下定决心要让这股运动风刮得更猛烈。
光有运动的产品还不够，还得配上符合运动车型定位的活动，才能让消费者更加了解新君威Turbo的实力。新君威采取了赛道营销的策略，在中国四大赛车场——珠海国际赛车场北京金港赛场车、成都国际赛车场以及上海的上赛道，举办四场别开生面的S弯赛道基尼斯挑战赛。挑战赛融特技表演与观众参与一体，与其他赛道车技表演不同的是，新君威的赛道表演充满生活气息，蕴含了很多日常生活中会遇到的用车场景，可以说兼具实用性、趣味性与观赏性。目前，新君威Turbo四大赛道挑战赛已经举行了2场，场场火爆，观众们在精彩的表演中学到了用车技巧，也充分领略到了新君威Turbo车型出色的运动性能。一时间，华东、华南、华北、西南，全国都刮起了一股“Turbo”风潮。这个活动，在09年的汽车营销活动中，也算得上比较成功和有影响力的一个了。
值得一提的是本次广州车展，除了新君威2.0T、1.6T这两款当家车型外，据消息称，上海通用别克全新的五门轿跑英朗也将亮相，它搭载的也是一款1.6T涡轮增压发动机发动机。真可谓是将Turbo进行到底，为本以十分热闹的09年车市，更添一把火。
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