26.8--36.2万元 三菱第一代欧蓝德EX

　　此价位的进口SUV本就不多，欧蓝德EX在本不丰富的选择空间里显得较为突出
　　有点装腔作势与过于个性的外形势必只能博得部分人的好感
　　相对偏向欧系车的驾乘感受，适合一直都对欧洲车有向往的换车人群

　　价格：26. 8万~36.2万元

　　30万元上下的SUV，向来是许多人在换第二辆车时考虑得最多的车型，而目前依据这一需求能够找到的基本只有几个日系和韩系品牌，再从多数人的品牌倾向来说，日系车就逐渐成为了首选。本期介绍的这款三菱欧蓝德EXEX，不仅在品牌和价位上符合以上几点，还有一些传统日系车所不具备的特点，如果你正打算购买这样一款车，就请跟随编辑一道看看它。

　　新款车型只有车头作出了明显的变化，却因为有点过于个性，接受它的人不会很多。

　　曾经在北汽生产的第一代欧蓝德EX也是编辑比较喜欢的车型之一，相信不少读者也都比较了解它。当看到以进口车身份出现的欧蓝德EX时，编辑的第一感觉是这款车看上去高档了许多。这次再见到新欧蓝德EX时，展厅内正好有这一代的新老两款车型，从车身后部几乎看不出它们有什么不同，只有新款全系都标配的18寸轮胎使得车身和底盘更高一些，看上去更大气。转到车头观察，才发现新欧蓝德EX的最大变化：与最新的十代蓝瑟相同的前脸十分凶悍，与旁边的老款相比非常具有个性。向4S店和看车者了解之后编辑得知，不少人都有点接受不了这副过于个性的外观，而另一部分则非常中意它，你又是怎么看的呢？

　　四款车型均增配不提价，增强日常使用的舒适性，出游时更能发挥SUV的性能特点。

　　新欧蓝德EX的发动机和变速箱也都没变，两款2.4L车型上装备的依然是那台CVT无级变速箱（舒适版和时尚版），行驶起来的平顺性很好，而车内也换装了真皮手枕，并且全系标配了自动空调和定速巡航等配置，增强驾乘舒适性。3.0L车型虽然发动机没变，变速箱也还是6速手自一体，动力却有了一定的提升，另外在顶配的精英GT版上还换装了皮革和织物组合的运动型座椅，以及“超级四轮控制系统”。从加大轮胎升高了底盘来看，新欧蓝德EX的通过性必然会有一定的提升，而这套系统带有主动式前差速器，在增强公路和越野性能、以及提高安全性方面都能起到一定的作用。

　　在增加了这些配置的同时，新欧蓝德EX四款车型的定价并无变化。许多人也许会觉得没有配备DVD导航系统显得少了些什么，其实这在4S店是可以进行加装的，机头和显示屏是与三菱配套的建伍品牌DVD导航仪。

　　三菱品牌和欧蓝德EX的认知度在国内都不低，进口车的身份让人更有理由选择它，而接近于欧美系车的驾驶感受也让很多人更愿意找回习惯了的感觉。

　　目前在国内与欧蓝德EX价格接近的日系SUV还有斯巴鲁的森林人和广汽丰田的汉兰达，从多数人更看好的进口车身份考虑，汉兰达就可以先放一放了。据编辑了解下来，多数关注欧蓝德EX的购车者主要都将其与森林人作比较。从品牌上来说，三菱因为以前的帕杰罗等车型，大家对它的印象都还是比较好的，而斯巴鲁近年来也逐渐从一个小众的个性品牌走向了大众，不过相比之下森林人还是以比较突出的性能更受年轻人的喜爱。虽然编辑没有试驾到这款新欧蓝德EX，但它除了车头造型之外，其他部分与老款几乎都一样，因此驾驶感觉必将还是那种接近于欧美系车的感觉。不管是想要追求这种稳重的驾驶感觉、或是习惯了这种风格的购车者，相信新欧蓝德EX都能够较好地满足这部分需求。

　　编辑留言

　　目前新欧蓝德EX卖得比较好的是时尚版和豪华版，编辑也建议想买欧蓝德EX的读者选择这两款，不仅配置比较够用，提车周期也比较短。如果你不太喜欢新欧蓝德EX的外形，还是觉得老款更好的话，那就得尽快做出决定了，因为老款已经停产，各4S店只有很少量的余车了。关于车型和行情，大家还有什么想了解的都欢迎联系我们帮助你。

　　购车预定
　　展车到店：已经到店
　　订　　金：一万元左右
　　目前最快提车时间：12月中旬
　　车辆颜色：白珍珠色、浅紫灰云母色、深蓝云母色、黑云母色、酷银金属色、棕褐金属色

　　购车预算（单位：元）

　　中进汽贸进口三菱4S店
　　吴中路586号
　　64050032