技术先锋入围自主车型：一汽奔腾B50

　　奔腾B50自主研发3H高刚度车身大幅度提升车辆被动安全性能，同时提高车身刚性。源自于马自达6的生产平台，其拥有马自达6的轿跑平台技术、大众的动力总成以及睿翼的生产检测流程。

　　2675mm的轴距所赢得的车内乘坐空间完全不输给定位于B 级车的奔腾B70。自动挡款的变速器来自于日本爱信，6速手自一体变速器在同级车型中堪称领先。配置丰富而且先进也是B50 的一大亮点，其高配车型配置了“DVD ＋流媒体”娱乐系统，可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动，也可以看电影、听音乐，其存储量可以容纳100 部电影、1000 首歌曲，还能收看数字电视，进行行车诊断、故障解析等，让车主可以享受到更多先进技术所带来的便利和享受。

　　一汽自主研发的发动机防盗系统能够以非法复制的手段启动车辆的几率只有四十亿分之一。

自主技术
3H高钢性车身

　　所谓的3H车身就是在单体式车架的基础上针对车架几何形状进一步改进。该结构分别在两侧车门框架和车顶部位加置一层加强筋，形似三个字母"H"，这样的设计能保证在车辆发动机前舱和其它部位变形后乘员舱室空间减少变形的可能，以最大程度保护车内乘员的人性化安全设计。3H 高钢性车身在局部钢板厚度、塑性变形效果、吸收冲撞能力和乘客舱要求的硬度指标上都具备明显安全优势。说白了，这种结构加强了车身可溃缩性，能够迅速有效地分散、吸收撞击能量，比较不容易“散”，好受力，令车身刚柔并济，不轻易变形，提供给乘员有效的生存空间。