2009年末MG6上市销售、雅阁Crosstour 正式亮相，2010年1月第三代福克斯北美发布。三款近期亮相的车型，虽然它们品牌不同，设计不同，但我们可以从它们的外形中发现相同的东西——即Fastback设计元素。
什么是Fastback？
什么是Fastback？Fastback代表了时尚与未来。它是一种具有前瞻性、开创性的21世纪汽车设计潮流，它正在被各大汽车豪门所采用。从BMW 645Ci、Ferrari 612Scaglietti与Bentley Continental GT等车型中我们都可以发现该设计元素的运用。
追溯历史，Fastback设计元素最早出现于上世纪三十年代。虽然当时的Fastback还不成熟，尚处于雏形阶段，但Fastback设计所蕴含两大核心要素已经完全呈现在人们面前。即“靓丽外形”与“低风阻优势”的完美结合。例如：布加迪tlantic、 保时捷 356、 萨博92/96， 以及宾利大陆R-Type等车型，就是当时比较具有代表性的Fastback元素车。当时间进入五十年代后，Fastback进入成熟期，两大核心优势得到了全面完善，由此Fastback也成为了各大豪华车型的必备设计语言之一。随着不断的创新与发展，Fastback设计元素还出现了不少全新变种，例如：带有浓郁美国风格的“Torpedo back”等。进入当代，Fastback设计获得近一步的发展，并被宝马、奔驰、法拉利等国际知名品牌所采用。
Fastback的意义
车型设计是一个渐进的过程。特别是近年，随着设计理念与科学技术的变化与发展，车型设计的变化也正在不断加速。外形不断改变、动力不断更新、配置日趋多样、安全日益提升，总之车型的变化，可谓无处不在。在普通人的印象中，车辆外形方面的改变相对于机械系统的提升要容易的多，但这完全是个误区。如果只是单纯考虑消费者的审美观，车辆外形改变确实很简单。但如果考虑到车型的空气导流作用与稳定性等诸多问题后，外形设计就变得不难不那么简单了。它的困难性将绝不亚于任何车辆机械部分的提升。如何将靓丽外形与空气导流完美结合，可以说一直是车型设计人员不懈努力的方向。
Fastback设计元素的出现，恰恰填补了这个空白。它与生俱来的，将“靓丽外形”与“低风阻优势”完美结合的特质，令车型设计的空间性，获得无限延伸。特别是经过近些年的创新与改进，更是使Fastback车型获得了超越以往的优势。正是由于这样的优势所在，因此众多国际品牌纷纷采用，对其趋之若鹜。
MG6一马当先
过去Fastback设计元素只出现于国际牌品牌的豪华车型中，但随着该设计元素出现于MG6、第三代福克斯与雅阁Crosstour等中级车型的设计中，说明Fastback已经成为未来中级车型设计中必不可少的要素之一；同时也表明Fastback已经不再是豪华车型的专利，它在重心已经开始向中级车型下移。同样采用Fastback设计，相对于第三代福克斯刚刚发布与雅阁Crosstour尚处于概念车的情况来看，MG6可谓一马当先，随着2009年的上市发售MG6已经成为当下唯一一款可让消费者享受Fastback设计元素的中级车型。
MG6与Fastback
MG6作为第一款采用该元素设计的中级车型。在前脸部分，Fastback为MG6带来了Wing-Sharp风巢式动感格栅和Wing Blade刀锋式前大灯。通过与银色传奇八角形MG徽标的完美结合，MG6融时尚与未来为一体。在车辆侧面，一条充满活力与动感的流线，由车顶贯穿至车尾，这条被称为Wind Flow的英伦风秀曲线，不仅带来了突破传统车型的厢体的1：1：2的革新厢式比例造型，更是将修长车身与开阔空间合二为一，为消费者带来了令人耳目一新的驾乘体验。加之贯穿车身的修身型锋锐高腰线设计和17寸旋风眼型精铸铝轮的配置，则将美观、流畅与灵动融于一体。在车型尾部，FastBack造就了Air Flow Tuner滴落式尾部造型。通过该造型，MG6不仅将流畅激昂的车尾与车身完美融合，还起到了绝佳的导流作用。Air Flow Tuner滴落式尾部造型既有两厢车型的流畅与灵活，又兼容传统三厢轿车的大空间功能。如此突破性的设计，不仅颠倒了消费者的固有认知，更是达成了一次里程碑式的跨越。最终令，MG6成为一款融时尚、动感、革新性等为一体的新基准中级车。
虽然不同车型所呈现的Fastback会有所差异，但将“靓丽外形”与“低风阻优势”的完美结合，将是Fastback永远不会改变的核心特质。最后我们祝愿广大消费者，能在MG6的引领下，畅游Fastback设计元素所带来的完美世界。
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