当今SUV市场的最热事件当属汉兰达的“爬坡门”了，事件一出，丰田汉兰达不仅卡在了一个并不算陡的斜坡上，更是卡在了消费者的期望值里，欲购买SUV的人们开始心生胆怯，如果一辆SUV处理复杂路面的能力还不及一辆普通的家轿，那么SUV的意义何在？丰田就此次“爬坡门”事件给出的官方解释是：“汉兰达只是城市级SUV而不是越野”。可是事件过后，同属城市级SUV的本田CRV、奇瑞瑞虎也到达汉兰达“马失前蹄”的地方测试，并成功通过此坡，可见事件的起因并不全在于产品定位，有专家分析说出现此现象的原因除了车子自身的动力性能，车身重量及上坡时的前后比重起到了决定性作用，丰田公司显然忽略了这一点，而售价高达近30万SUV也令普通消费者望尘莫及。所以，今天就给大家推荐三款爬坡能力强劲又经济实惠的的城市级SUV，让大家在享受SUV驾驶乐趣的同时远离“爬坡门”！
要说明的一点是推荐的这三款车都是以爬坡指数为≥30%为基准，而这里所说的爬坡指数并不是指道路本身的坡度，而是以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值来表示汽车满载时在路面上用第一档克服的最大坡度，通常用百分数表示，数值越高，表明此款车的爬坡能力越强。例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函数表得θ≈16°42"，即此车可爬越的最陡坡度是16°42" ，若前后比重协调得当，已经足够应对大多数坡路。
奇瑞 09款瑞虎
售价：8.48-11.58万元 爬坡指数：30%
09款瑞虎是享受国家购置税政策为数不多的SUV车型，尽管2010年购置税优惠幅度有所减小，但1.6L的09款瑞虎还是具备了相当高的价格优势。作为国内唯一一款横跨轿车，奇瑞瑞虎09款自新车上市就备受关注。与老款不同的是，09款瑞虎进行了22项改进升级，在外观内饰、舒适性、安全性、操控性等方面全面优化，进一步满足了消费者日新月异的驾乘需求。外观上，09款瑞虎采用了全新立体化备胎罩和新型运动轮毂造型，亚光银行李架以及车窗镀铬亮条，整车长4285 mm，宽1765 mm，高1705 mm，轴距2510 mm，外观时尚动感。
配置方面，09款瑞虎配备了整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利，配置上，配备了集成行车电脑的黑屏组合仪表、兼有海拔高度仪、指南针与气压计显示的多功能内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等，在提高舒适便利性的同时，有效起到预警作用，充分保障驾乘人员的人身安全。
动力上，09款瑞虎延用了ACTECO系列发动机，最大输出功率为97Kw/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300~4500rpm，除了优秀的动力性能，此款发动机还能够在运转中实现“同扭矩转速更低、同转速扭矩最大”，其中1.6排量车型的百公里综合油耗仅为7L，与同排量轿车相当，一举改变了人们对传统SUV油耗大的印象。四驱的瑞虎09款还装备了ITM智能扭矩管理系统，在良好的路面上主要为前轮驱动，在恶劣路面上自动进入四驱状态，即便应付前阵子京都大雪后的爬坡路面也绰绰有余。
众泰2008
售价：5.58-6.38万元 爬坡指数：30%
与其说众泰2008是一辆SUV，不如说其是一款城市休闲车，它是众泰汽车通过收购某日系品牌弃用的生产线而打造出国产最便宜的小型SUV。外观上，众泰2008造型动感时尚，双圆形前大灯设计，稳重又不失情趣，让人一见钟情。但只有2420mm的轴距，仅达到了小型车的级别，坐在车内前排头部空间还好，腿部空间对于身高一米八左右的驾乘者来说稍显局促；不过由织物包裹的座椅舒适性还不错，能给予腿部、腰部足够的支撑。
配置上 ，众泰2008配有一体化仪表台，醒目的冷光仪表信息清晰、读取方便。集FM/CD(带MP3/USB)于一体的高保真立体音响系统，带给驾乘者快乐的视听享受。可翻转折叠的后排座椅提供灵活宽敞的行李空间，横拉式后背门设计和独特的行李舱内储物盒，更是方便储物及携带小件物品，出外旅行，可随心储备喜欢的东西。此外中控门锁、电动后视镜、电动门窗等配置带来更多的人性体贴。
动力上，众泰2008搭配三菱高性能DA4G181.6L发动机，动力性能出色，无论在低转速区还是高转速区，发动机都能输出强劲的扭力，无论行驶于城市街道，还是翻山越岭，都有上佳表现。另外众泰2008采用液压助力转向系统，转向轻松灵活准确；前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构，无论是高速、低速或是恶劣路况，均能表现出极佳的行驶平顺性和操控稳定性。195mm的最小离地间隙，大角度接近角和离去角设计以及后轮驱动，成就了其良好的越野性能。
长城哈弗
售价：10.33-14.83万元 爬坡指数：40%
比起前两者，长城哈弗的外形更容易吸引男性消费者，它宽大的车体带来了一种与生俱来的霸气魁梧。2700mm的轴距保证了后排座椅有着奢侈的腿部空间,虽然车厢整体略显扁平,但并没有影响到头部空间。而且哈弗的后备厢的装载能力很强,放平后座后最大深度可增1590mm,同时放倒后的地板也是完全平坦的,由此带来了更宽大的储物空间,大件物品也不在话下。
内饰上，哈弗以实用为主，中控台造型经过了升级改进，虽说不上有什么亮点,但倒也符合目前的潮流，只是在做工方面还有待提高。配置水平较高是哈弗的一大特色，11.98万的豪华型配置基本上已经应有尽有了：DVD、倒车影像、电动调节真皮座椅、天窗、门窗防夹功能、锁车后自动闭窗功能、牵引力控制系统TCS、17英寸轮毂它都具备。
动力上，四驱版的哈弗装备了三菱2.4升4G69发动机，最大功率100千瓦，最大扭矩200牛米。四驱2.4升四驱豪华型是最值得推荐的车型，它的动力性在搭载汽油发动机的哈弗当中最好，同时油耗表现也很合理,另外匹配的电控四驱系统，使车辆在应对复杂路况时更加从容。
以上几款SUV，不仅爬坡能力强，而且价格经济实惠，尤其是09款瑞虎，还具有一般SUV都望尘莫及的节油减排及舒适驾乘的产品优势，同时还可享受国家购置税的政策优惠。诚然，汉兰达的“爬坡门”终会过去，它不会停止中国SUV市场一路飙升的销量红标，在众多车型中挑出一款适合自己的好车才是硬道理。细心的读者不难发现，我们今天推荐的三款SUV都是我们的自主品牌，相比价格昂贵却华而不实的日系、欧系SUV，它们的价格更为亲民，配置也更厚道，总体性价比更高，想要购买SUV的朋友不妨考虑看看。
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