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澎湃动力"芯"中有术—新景程对话车主录

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   车主:梁先生,27岁,某金融机构部门经理

  车型:豪华版AT;颜色:红色;购买时间:09年9月

  情迷雪佛兰

  想不到,年仅27岁的梁先生,居然已是近8年的雪佛兰忠实用户了。从最早的赛欧,到后来的乐风,再到不久前刚结缘的景程。雪佛兰陪着他从青涩懵懂,慢慢走向成熟稳重。如今的梁先生,已成长为一家金融机构的部门经理。但他对雪佛兰的感情却依然坚定。“从我刚会开车起,陪伴我的就一直是雪佛兰。所以在心里有种雪佛兰情结吧。”

  有了这样一段缘份,梁先生选车自然不会花太多功夫。“现在我已经成家了,需要一辆稳重气派些的车作家用,马上就想到了景程。尊贵的外形和超大后排空间,对我来说再合适不过了。”不过在此要透露的是,梁先生的景程还是少见的红色,这可是不常见到。而他选择的红色的理由是,即使已经慢慢走向成熟,也仍然想保持一份生活的热情。“年轻活力、朝气蓬勃不正是雪佛兰的品牌文化吗?”

  动力,媲美宝马3

  能如此坚定地选择景程,仅凭一份“情结”当然是不够。对梁先生而言,2010款景程换上的全新发动机和变速箱,才是让他向往的真正理由。

  “D-VVT技术1.8L发动机加上6速手自一体变速箱。这对动力黄金搭档,已经在科鲁兹身上证明了自身实力,在得知景程会搭载这套动力装备,我立刻就去订车了。”虽然从排量上看,新搭载的发动机排量比原先的2.0降低了,但其最大功率为143马力,最大扭矩能达到177N•m。升功率高达58KW/L,是同级别里最高的,甚至与搭载2.0L发动机的高档车BMW320i相比,也相差无几。

  这次动力系统的全面升级,梁先生称之为如虎添翼。“外形和空间我本来就非常满意,动力再升级之后,我对景程更是情有独钟了。”

  几个月下来,事实证明梁先生的眼光独到。1.8L的动力完全能满足日常用车,起步、中段提速比较快,油门踩下去转速上升很明显,正常超车,也只要轻踩油门,马上就会响应。还有6速自一体变速箱,换挡很顺畅不说,也比较省油。

  低油耗是养出来的

  说到省油,他的景程总是能维持在百公里8L的低油耗数据,才是梁先生的得意之处。“我这个数据说出去,别人都不相信,但这就是事实。我的车大多时间也都是在城市道路行驶,没有什么特别地方。”

  不过,若非要说什么省油秘诀,梁先生也勉强有一个。“加油只去正规加油站加,保证油品。该保养的时候也及时保养,始终让发动机维持在一个良好状态。你要好好爱惜它,它才会给你好表现嘛。”

  当然,省油原因是多方面的。除了良好的用车习惯之外,汽车本身的技术支持同样少不了。

  如今有了景程的陪伴,梁先生在周末更喜欢去郊外走走,带上父母和孩子,一家人共享天伦。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    15万一般也就买个紧凑型车,如果想买中型车的话,一般都是配置较低的,2010款景程搭配的6AT自动变速箱为这个车增色不少,宜家的实惠之选吧!左旭文章标题挺到位的!

    评测编辑-王苦公:

    虽然改头换面,但还是显得老气横秋。有关驾驶的各个方面都马马虎虎,也没啥特点。不过价格真实惠,就像广告说的,花10来万买个还算跟得上时代的中型车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    换了新发动机与变速箱,景程的关注度瞬间上升!尽管动力方面还是属于中规中矩,但驾驶感觉已经比老款有了提升 。它仍然是一款适合中年朋友的座驾,级别、空间、价格这些与性价比相关的词汇才能证明它的优势。

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    景程2.0手动是一辆针对中老年设计的车,年轻人很少能有对如此低调车感兴趣的。但是不管怎样,13万的价格是个最大亮点,我给的7分更多的是对这个价格的肯定。

    评测编辑-王苦公:

    景程的加速性能让我们吃了一惊,同样刹车成绩也让我们吃了一惊,要是二者能中和一下就好了。归根结底还是锦湖轮胎的问题,厂商也是出于成本控制的考虑,可以理解。

    评测编辑-孟庆嘉:

    景程2.0的内饰风格实在是不合适中青年人选购,太过于压抑,沉稳的有点过头了。空间倒是个亮点,对于喜欢大空间,其他都无所谓的朋友倒是可以关注一下景程2.0 SL

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景程

指导价:10.88-19.69万
级别:中型车
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