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荣威550慈善音乐会车主首批善款已捐赠

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  作为史上最大汽车车友机会——荣威550慈善音乐会已经在北京完美收官。这场音乐会不但有最具潮流影响力的歌坛天王天后,更具有最具有社会责任感、最具有公益精神的荣威车主。根据最新的消息显示,荣威550慈善音乐会的首批善款已经全部捐赠。

  从08年到2010年中国可谓是多事之秋,08年的汶川大地震,今年的西南大旱和玉树大地震无不牵动每一个中华儿女的心。大家都为受灾区和当地群众慷慨解囊,作为国内最大汽车生产企业之一——上汽荣威不仅仅在汽车制造方便独树一帜,更是为慈善事业做出了非常大的贡献。在企业捐款的同时,更是发动广大的荣威车主,为灾区奉献一片爱。

  其实在去年荣威慈善音乐会就在上海举行,现场场面就非常感人。在有了成功的基础后,今年的北京荣威550演唱会更是异常成功,在场的荣威车主非常感动,纷纷捐款现场场面一度让工作人员黯然泪下,纷纷表示:“荣威的车主有这样的表现虽然在我们的预料当中,他们年轻又冲劲有很强的社会责任感,但是如此火爆的场面实在让人感动。”从短短的一句话中就完全体现出了荣威550车主现场的慷慨。

  大家都知道荣威550是一款品质非常高超的轿车,出色性能和划时代的数码科技使其成为最具时尚感的全时数字轿车。这就非常贴合时下社会中坚力量70后和80后的需求,他们个性、有实力对于新鲜事物敢于尝试,有对社会有着很强的责任心,这一切的一切都完美的诠释了荣威550出色的表现。

  此次演唱会在上汽荣威和中国红十字基金会的联合倡导下,数万名观众购买了演唱会的门票。而全部门票收入都将用于慈善事业,全部捐赠予中国红十字基金会,将会为处于汶川、玉树的受灾学子们购买学习用品、课桌和各类学习书籍。可以说此次活动意义重大,而荣威550车主为此次活动的成功立下了汗马功劳。而在演唱会现场荣威550车主纷纷表示,希望荣威550多多举办这样的活动,可以让更多的荣威550车主为国家为社会尽一份力,为灾区的群众献一份情。也让荣威550车主为社会为国家做出更多的奉献。

  而现在上汽荣威方面表示,现在首批善款已经捐出,并且已经投入使用,工作人员表示:“荣威550车主们非常热情,我们不能辜负这种热情,在首批善款捐出的同时,我们正在统计接下来的善款,也将在段时间内捐出。为灾区为国家贡献我们的绵薄之力。”

  都说什么样的车就有什么样的主人,这句话一点都没错,此次荣威550慈善演唱会上就完美的诠释了这句话的内涵。像荣威550如此出色的车型自然要有最具社会感的车主来衬托,而这些车主也依靠荣威品牌活动来提升自身价值,真所谓宝剑配英雄。荣威550和这些车主的传奇也将继续上演。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好,实际感觉并没比1.8L车型强太多,但是反观其价格却有点高了,不是一个很有性价比的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    这款车官方定价高达18.28,很明显这是在为以后的下调留出充足空间。

    评测编辑-罗浩:

    1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能,它反而在舒适性方面表现不错,不过结合它偏高的价格,我觉得就不那么有吸引力了。

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    2013款荣威550增加了一些高科技配置,像双离合变速箱、发动机启停系统等等,对于一个自主品牌来说这是个好事情,正在努力向主流高科技看齐,我想这是它的亮点所在,除此之外像1.8L发动机并不能让人满意,开起来仍然是有点肉。

    评测编辑-胡正暘:

    在4S店的展厅内,荣威550具备很强吸引力,自主品牌中数一数二的工艺水平,不过一旦开起来,我认为它还不够好。

    评测编辑-罗浩:

    荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象,此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点,驾驶感受虽然不算完全令人满意,但这种技术上的追求是值得肯定的。

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    很遗憾,荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚,既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外,对1.8T的油耗可能也很担心,买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低,比较遗憾的是,自然吸气1.8的550油耗更加的夸张,比较遗憾、比较遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    大部分地方都和1.8T车型差不多,只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动,这样一来动力不足的问题就更明显,所以我在想,它是不是应该放弃运动,彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品,从情感方面我还是要支持一下。

    评测编辑-孟庆嘉:

    有人说荣威550是个样子货,表面个性、运动,但动力部分却十分一般,像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转,依我看,荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下,让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

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    550 1.8T这款产品主打卖点是动力性,不过自从我试驾及测试看来,快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数,这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校,才能对的起那个T字。

    评测编辑-王苦公:

    外观和内饰的设计没得说,一流水准。但除了设计,550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少,变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展,外观雍容典雅,内饰和配置是高科技路线,硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样,还不如认准一条路走。

    评测编辑-孟庆嘉:

    了解过荣威550 1.8T后才知道,形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果,这一点可以打满分!但是1.8T发动机没有任何优势可言,变速箱也与运动有着一点距离,基本上,如果它的悬挂再调软一些,荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车!

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荣威550

指导价:9.98-18.98万
级别:紧凑型车
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