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一名女性时装设计师的精彩汽车生活

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  作为一名女性时装设计师,我清楚地知道,时装是否能受到市场的欢迎,很大一部分因素取决于是否有时尚性和流行性。很难想象,一个观念陈旧、衣着落伍的设计师能做出非常时髦、时尚的作品。当然,要使自己变得时尚不一定都得靠外表,关键是,要让自己的心变得有强烈的时尚感,要让自己的思想变得更具现代意识。

  对于时尚,我认为自己一直走在最前沿,无论是服装、饰品还是座驾!在中国中级车市场,我认为最时尚的座驾不是外观占优的日本车本田雅阁,也不是配备占优的德国车大众迈腾,而是源自英伦MG6!MG6的美,是个性的美,是有内涵的美,是气质的美,自从有了他,我的设计灵感犹如泉涌!

  每每在我遇到瓶颈时MG6都能给我设计灵感

  前一段时间,我的新作品在设计阶段进入了瓶颈期,无论是运用哪一种线条都感觉并不完美。为了打破常规,每天清晨,我都会开着MG6出去兜兜风,寻找这座城市的时尚元素,圆明园路的老式洋房,思南路边的法国梧桐树,世纪大道上的摩天大楼……不止体现了上海海纳百川的精粹,也衬托出MG6的Fastback设计的经典元素。

  对于设计师而言,一条完美的线条就可以决定一切,就像我的MG6,在外观上通过Fastback设计,一条充满活力与动感的流线,由车顶贯穿至车尾,这条被称为Wind Flow的英伦风秀曲线,将美观、流畅与灵动融于一体。就这一条线条,将100年的汽车设计浓缩在了一起,使得MG6无论是在前后比重、后排空间、载物空间、风阻系数方面都达到了尽善尽美的体现。


 
  MG6不仅是我的座驾,更是我的宠物、我的情人、我的……

  有时,我也会有点小女儿心态,心血来潮想立即赶去崇明岛海边看日落采风,这时,MG6的内涵之美就展现的淋漓尽致。在上海无比拥堵的市区道路上,我可以凭借不太高超的车技不断地变道超车并多次黄灯加速驰过十字路口,让其他车辆望我的MG6一骑绝尘而去。要做到这一点,必须拥有强大的瞬时加速性能。MG6恰恰满足了这一点,其超强的提速功能让其具有天生的运动基因。尤其是速度达到40码以后,涡轮增压一启动,真的是动如脱兔。而同时与之搭配的Tiptronic五速手自一体变速箱,会配合的悄无声息,迅速跳上高挡位以达到节省燃料的目的。而当我在跨海大桥上高速行驶期间,MG6的1.8T涡轮增压发动机加速迅猛,抓地力和推背感反应强烈,变速箱在整个加速过程中都没有出现明显的顿挫或者拖拽感。由于两者的紧密配合,使我终于及时赶到了目的地。


 
  MG6坚实的车身给我妥帖的保护

  站在崇明岛的海滩上,欣赏着落日的余晖,头顶飞过成群的候鸟,闭上眼睛,进入空冥境界,深深呼吸之后,转头望向我的MG6。突然之间,我的灵感犹如火山喷发一样汹涌而出,一系列的时装设计元素在我的脑海里排列组合成一种全新的基准……

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

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    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

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    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

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    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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