上汽荣威的前身是在国内久负盛名的上海汽车，作为国内老牌汽车产业，上汽一直致力于优秀的车型的研发、销售以及售后等工作。在收购英国罗孚汽车以后推出了首款B级车——荣威750，该车拥有国内公务车顶级技术，无论从外形、空间都堪比豪华车配置，一经推出就受到了车友的狂热追捧，成为政府机关公务车采购首选车型。
到了2008年，由上汽荣威总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成的荣威550炫动登场。这款车主打全时数字化理念，带给汽车消费者最前沿的汽车时尚感受。荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，在对欧系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立了其在中级车中全面领先地位。可以说荣威550的出现一举确定了上汽荣威作为欧系车霸主的车坛地位。
通过荣威750尤其是荣威550的成功销售，上汽荣威也进入了高速发展阶段，在今年上汽荣威又推出了主打”3G生活“的荣威350，又一次走在了汽车科技的前沿。这款荣威350使用了联通3G网络，能够实现实时在线、股票交易、人车互动等高科技配置。让一款本应出现在科技电影中的轿车走入到实际生活当中。通过荣威350上汽荣威再一次成为国内家轿品牌的焦点，荣威350上市至今也已经一举突破万辆订单。
上汽荣威从荣威750的备受瞩目，到荣威550的高速发展，再到荣威350的划时代登场，一直都走在了汽车时尚的前沿，这和上汽荣威的开拓精神是分不开的。从荣威的三款车型我们可以看出：上汽荣威已经奠定了国内自主汽车领域的龙头地位，无论从高端到低端都是领先全行业的优秀产品，相信未来上汽荣威将会不断开拓，为我们带来更多优秀的车型，对此我们坚信不疑。
2010年8月20日-21日，华安汽车花园于河北省博物馆盛装开园，届时安昌荣威恭候您的莅临！
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