别有用“芯”——体验奇瑞新A3的新动力

　　当天的试驾中，新A3的油耗表现确实不错，在空调一直打开的情况下，油耗差不多在7个多，相信在磨合后这个数字会更低，降到7个以下或是更低相信都不是问题。值得一提的是，新A3的仪表盘采用独立设计，从左到右依次为转速表、时速表和油耗等车辆综合信息的显示表，炮筒式设计和红色背景灯光在行车过程中看起来很清晰，在烈日下也没有炫目感。

『外观』

　　从日上三竿到夕阳落日，笔者与奇瑞新A3亲密接触了整整一下午。在一次次的起步、加速、制动中，体验新A3的新动力。试驾过后，并没有出现腰酸背痛的不适感，可见新A3底盘调校得舒适性十分不错，尤其是赛车式桶形座椅的包裹性非常出色，对缓解长时间的驾车疲劳很有效。

　　在这次试驾体验后，笔者对奇瑞新A3的新动力有了充分了解。虽然新A3的外观没有明显变化，但是内在却发生了翻天覆地的变化。作为自主品牌汽车最高水平的代表，奇瑞新A3确实名不虚传，这次改款改得别有用“芯”，这种务实的造车理念更是令人钦佩。