GOA冲撞吸能式车身
TOYOTA丰田独有的GOA（Global Outstanding Assessment）是根据世界多数国家和地区的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的安全目标。其基本理念是：能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。让拥有TOYOTA的你，同时拥有更好的保护。
前部和侧帘式SRS空气囊（仅1.6GL-i配备）
前部SRS空气囊为所有级别标准配备
SRS（乘员保护辅助装置）空气囊：驾驶席和副驾驶席配备的前部和侧&帘式SRS空气囊会在车辆前面或侧面发生猛烈碰撞时，缓解对驾乘人员可能造成的严重伤害。
●1.6L 1ZR-FE双VVT-i发动机
新VIOS威驰所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机，采用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下的卓越动力输出。不仅如此，由于采用了滚针摇臂轴式气门机构，更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升了燃油经济性。加之经过优化的发动机部件刚性，实现了优异的低振动和静谧性。大量新技术的应用，为这台全新双VVT-i发动机带来了优越的性能表现、出色的燃油经济性和低排放。
●1.3L 2NZ-FE VVT-i发动机
VVT-i发动机的非凡表现，在于采用了根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机的智能正时可变气门控制系统，这一装置使车辆在日常行驶中使用最多的中低速领域，发挥了更强劲的动力和扭矩性能。特别是在路况复杂的市区，起步与加速的感觉也能顺畅自如。同时，还采用了电动节流阀和全新设计的燃油喷射，实现了高性能、低油耗、低排放，发挥出更卓越的环保性能。
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