汽车市场上牌量数据显示，7月份， 一汽 马自达旗下 Mazda6及 睿翼累计销售12377辆，以9.8%的市场份额再夺中高级汽车市场份额第一名，继6月首度折桂后蝉联冠军。这标志着由Mazda6、睿翼构成的“钳”式价值阵营，已成功打破了中高级轿车市场由“雅凯”垄断的旧有局面，一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。

中高级轿车市场是国内实力派汽车企业的必争之地，究其原因，中高级轿车市场是单车利润和市场容量双保障的“黄金”地段。也正因如此，这一市场区间的竞争极其激烈，是车企设计、科技、制造、服务等能力的综合考场，是对企业内功和积淀的深度检验。事实也证明，能够在排量2.0L-2.5L中高级车市场取得成功的企业寥寥可数，成功车型也不过数个品牌。

一汽马自达之所以能够蝉联中高级轿车市场六七月销量冠军，源自于“双拳战略”取得成功。据了解，所谓“双拳战略”的核心是强力塑造Mazda6、睿翼两款产品各自的差异化竞争力，拉开MAZDA6和睿翼的市场定位间距，从而构成“双拳出击”，扼守中高级轿车市场两端的局面，形成“钳”式价值阵营。

自5月以来，一汽马自达通过细致调整，不断清晰化Mazda6——经典价值、睿翼——活力商务价值的差异化定位，并通过推出奢华、动感的睿翼 轿跑车，再次强化一汽马自达“魅.力.科技”的整体品牌形象，有力推动了“尖端科技成就行驶安全”这一进化的ZOOM-ZOOM价值理念得到广大消费者认可。

业内人士分析指出，Mazda6和睿翼由中高级轿车市场两端双向挤压中端市场的攻击型战略，强力阻断了其他竞品上下延伸产品链的空间，同时，一汽马自达蝉联六七月中高级轿车市场销量冠军，证明了中国消费者理念日趋成熟，中高级轿车消费者购买选择所注重的因素、中高级轿车产品的价值趋向，已然发生了回归汽车“行驶价值”的改变。

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