当前位置:首页 市场推广 经销商信息 正文

世界杯城市寻宝赛:体验马自达3经典款

收藏 举报/纠错

三:寻宝活动途中

  接着我们也出发了,下图为同车参加活动的陈先生和他可爱的儿子。

  另外一位参赛者是正在开车的叶先生,副座是随车的店内销售人员。叶先生是位老车主了,开车技术是相当棒,一路上可以感觉到马自达3在他手里像个大玩具,马自达3在直线提速方面是相当快捷的,踩下油门立马能够体验到速度增快,而刹车时又比较稳,具一定有柔性,不会产生急速点头感。在过弯时,车身稳定,操控顺畅方便,马自达3采用运动性优化调校过的底盘,操控性方面特别突出,就是在拥堵的城市中,也是穿梭自如,毫不费劲。

  根据任务地图提示,共有五一广场、西湖、万象城三个地点,经过大家协商,按先远后近的路程来执行,这个决定可能是赢取冠军的关键之处,于是第一关直奔西湖,走的路线是:三八路→福新路→湖东路→西湖。

  我们行进在福新路上...

 

  终于在西湖门口看到漂亮的“绿衣使者”,车还未停稳,小朋友就打开车门跑下车,笑呵呵的“绿衣大姐姐”递给他一张燃油经济性卡片,小朋友乐呵呵的上了车,第一关挺顺利的完成,接着直奔万象城,是走西二环还是直走白马路?在怎么走的问题上出现一点小分歧,但最后还是得到一致建议,走白马北路,再拐小路到万象城,最后验证这个决定是正确的。

  取得第一关燃油经济性卡片

  接下来是:湖滨路→白马北路→乌山路→白马支路→交通西路→万象城,下图是湖滨路的西门兜人行天桥红绿灯路口。

  在白马支路附近路遇交警,为免被罚,快速冲过警车。

  为争取最快的时间,根据先前的商议,取卡片由陈先生和他儿子负责。他们在路口直接下车,直奔万象城天虹百货商场地下负一层展厅取卡片,马自达3将在负一层展厅进行寻宝赛期间的展出,喜欢马自达3的人士可光临地下展厅现场体验。

  他们父子俩一路小跑,冲下电梯看见拿红色安全帽的“使者”,一下子高兴地直冲过去,拿到了第二关安全帽卡片。

  拿到了卡片转身就跑,他们父子俩真是争分夺秒啊。

  不想出来时,在门口遇到了3号车?由于只拍到背面不确定是哪辆车,赶紧走。

  这就是拿到手的第二关卡片,真不容易。

  由于路线规划得正确,出万象城停车场沿二环路转乌山路走,路线是:万象城→乌山路→古田路→五一广场,叶先生开车沿五一广场绕圈子,仍然由陈先生父子俩到于山堂毛主席像下方取最后一张卡片。下图为我们到达了五一广场,没找到穿西班牙球服的人,正在我们着急时,还是小朋友眼睛尖,发现要找的人在广场对面。

  快看,在对面那,赶紧过去。

  为了拿到冠军,看这对父子俩一直相互在加油、鼓励,真是佩服他们俩。

  因为在过马路对面,必须通过地下通道,这对父子俩又是一路小跑,全身汗水湿透。

  终于找到了,现场与等待在那的小伙子合影,完成最后一关,父子俩高兴坏了。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
共4页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 马自达3 2010款 2.0L 手动经典运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 42.80 --
    测试文章:找回印象中的乐趣 测试马自达3经典款
    评测编辑-孟庆嘉:

    小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多,因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,不过也算是相当出色的成绩。

    评测编辑-梁巍:

    尽管新一代马自达3已经上市有段时间了,但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,所以才有了今天“经典”版的出现,而除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。

    评测编辑-罗浩:

    马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

  • 马自达3 2006款 2.0L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.56 42.23 --
    测试文章:山路狂飙!国内首次专业评测Mazda3
    评测编辑-韩路:

    刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3)

    评测编辑-王苦公:

    几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。

最新文章
加载中

马自达3

指导价:9.68-16.48万
级别:紧凑型车
询底价