长假过后第一天上班，总结起国庆期间的销量，深圳雪佛兰各4S店的销售经理们大多笑得合不拢嘴。

据透露，借力“宝贝计划”，科鲁兹国庆大假前后斩获了不少定单，为今年银十月的“赢实”做好了全面的铺垫。

延保计划杀伤力超强！

作为“宝贝计划”的一部分，科鲁兹此次推出的“延保计划”杀伤力非常强，几乎强到可以直接将客户从竞争对手手上硬生生地抢将过来。

一位之前已经付了3000元订金计划购买某竞争品牌车型的刘先生，国庆期间才听说科鲁兹打破业界潜规则，将免费保修的时间延长至四年十万公里，刘先生二话不说，当即又在雪佛兰展厅交了订金，表示一定要改买科鲁兹：“就算是那3000元要不回来也值啊，科鲁兹敢打出这种旗号，就证明这款车的质量非常过硬，别说还有不少其它的优惠，就算没有，我也一定会选科鲁兹的。”

这些因为“延保计划”而特别钟情科鲁兹的客户大多认为，质保期从“两年”到“四年”的提升，并不仅仅只是一个表面数字上的差别，而是一个质的飞跃，直接让科鲁兹的车主使用成本大幅度下降，车主在驾驶的同时，自豪感与满足感与安全感都会油然而生：质量过硬，驾驶起来当然畅快无比。

专业人士分析，如果一年所需的养车成本在1万元左右，其中油费占了总成本的50%，维修保养费用占30%，保险和养路费13%，停车费和洗车费用5%，其他费用2%。维修保养费用是仅次于油费的一项支出，因此，如果一款车质保期越长，车主相应的养车费用也就越低。根据相关权威调查显示，家用轿车前三年正常使用保养与维修成本约为购买成本的14%左右，而第三年占比例最重，高达45%，几乎就是前两年的总合。这主要使因为在用车第三年，车上许多零部件就需要陆续达到或接近使用寿命，其实即便是有一定质量缺陷的零件，在1-2年的使用期内也可能不出问题，但到了第三年、第四年或许就出现问题，此时如果没有质量保证，这部分开支消费者只能自己掏腰包。

算明白了这笔账，就难怪会有消费者订愿舍弃几千元的订金也要转而购买科鲁兹了。

3.8W开走科鲁兹？

当然不是说科鲁兹一下子降价降到3.8W元，而是通用金融机构专门针对深圳地区而推出的一项特别按揭计划：无需房产抵押、无需深户担保，只要无不良信用记录，首付3.8W元，就可以将科鲁兹开回家。

因为这项计划特别适合深圳的年轻人，深圳雪佛兰又将这项计划称为“科鲁兹年轻人计划”。

随着社会进步和物质生活的提高，国人提前消费的意识增强，按揭消费早已不是什么新鲜的事了，车房一族的生活可以说是现代人最普遍的追求。但几万、十几万甚至几十万的车子，许多人一下子拿钱来购买并不是一件容易的事，特别是工薪族或者投资生意的人。所以，按揭购车是很多人实现有车一族的最好途径。

曾成功推出“日供58元购别克凯越”贷款购车服务的上海通用GMAC，国庆期间又专门针对深圳的年轻度身订做出了“科鲁兹年轻人计划”，大大降低了按揭购车的门槛，让希望以更宽松的方式购车、并且在用车的同时不给自己带来太大经济压力的人们实现了有车的梦想。

GMAC全称GMAC-SAIC，是上汽通用汽车金融有限责任公司于2004年8月获得中国银监会批准、注册资本为五亿元人民币国内首家汽车金融公司，也是目前为止唯一合资的汽车金融服务公司。主要是为通用汽车及上海通用汽车提供汽车金融服务。

与传统银行和其它汽车金融信贷相比，GMAC具有限制条件较少、手续相对简单、偿还较为自由、申请成功率高等一些优势，在帮助更多年轻人实现有车梦想的同时，也为通用汽车赢得了更大的市场份额。

来自WTCC的冠军车型

经过WTCC赛道的历练，多次卫冕分站冠军的科鲁兹被车主亲切地称为“征战赛道的民用车”，其优异的操控性能也为自己赢得了“操控王”的美名。

这款被称为“新生代性能中级车”的科鲁兹来头可实在不小：与萨博、欧宝同一开发平台——位于德国吕赛尔斯海姆的GLOBAL DELTA平台；搭载通用新一代ECOTEC　DVVT发动机，与S6六速手自一体变速箱完美组合，1.6升发动机的最大功率和最大扭矩也分别达到了86kW和150Nm，实现了54kW/L的升功率（这个数据可是可以与宝马530相媲美）；而其经过德国纽柏林终极赛道地狱式试炼的底盘，更是注定了科鲁兹这款“新生代性能中级车”就是为运动而生。

科鲁兹搭载的是来德国欧宝的最高科技：通用新一代的ECOTEC发动机，是通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的四缸发动机系列之一，具有VIM可变进气歧管系统，具有DVVT双向智能正时可变气门控制系统，现在被应用在素有“贴地飞行”称号的萨博等车型身上。

与ECOTEC DVVT发动机完美结合的是科鲁兹全新6速手自一体变速箱配置，让科鲁兹起步更迅速，加速更顺畅，并且在操控和经济油耗得到了完美平衡，90公里等速油耗在6L上下，百公里混合工况下油耗则在7.3L－8.4L之间，与以低油耗著称的日系车不相上下。全新索杆式系统提供更精准的档位切换，与发动机完美结合，拥有同级车最大的功率105/6000（千瓦/转）和最大一档传动比（4.58 ），起步更快。

科鲁兹底盘是经过德国纽柏林赛道底盘运动性能调校，德国纽柏林赛道，位于德国巴伐利亚埃费尔山区，总长度22.85公里，177个弯道，落差大，超级跑车的调教殿堂，高性能轿车的试金石，具有绿色地狱和真理之环之称。`
据了解，目前国内20万元以内轿车中，科鲁兹是惟一一款底盘经过WTCC赛道调校的车型。

还从雪佛兰深圳4S店了解到，为了庆贺深圳特区成立三十周年，购买科鲁兹的消费者除了享受四年十万公里的延长质保、三千元的购置税、三千元的惠民补贴这三大优惠外，还将获得价值数千元的购车礼包，并有可能获得去澳门WTCC现场观战的机会。

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